大家估计买车的时候，纠结的程度可以超过买房。毕竟选一辆自己喜欢的性能好的车太难了。但是，避开烂车是最基本的。这些网友统计出了不能买的十大烂车，所以一定要记住，就算喜欢也不能买。
别看奔驰的血统，肯定很棒，但实际上是十大烂车之一，不能买。这款入门级轿跑起步阶段比较慢，后来突然爆发。尽管车身灵巧，CLA的驾驶体验却出乎意料的生硬；而且内部噪音太大；另外，进车不容易，车内空空间局促。
玛莎拉蒂Ghibli以其刺激的驾驶乐趣，运动敏捷的操控，出色的刹车性能，受到很多人的喜爱，但这并不能改变它是十大买不到的烂车之一的事实。吉卜力搭载了法拉利研发的V6涡轮发动机，但燃油经济性令人失望。另外，长时间僵硬的驾驶体验很累，车身太低，进出麻烦。虽然Uconnect触屏操作系统是加分项，但是开关和旋钮和FCA集团其他主流车上的一样，看着便宜，看着刺眼！
虽然外观酷到没朋友，但搭载四缸涡轮发动机的路虎运动版加速极不稳定，变速箱的平顺性和灵敏性都很差。虽然越野能力出众，但公路上的驾驶体验还是比较生硬，操控与运动相差甚远。总之，十大买不到的烂车，绝对是地理位置决定的。
很多人对凯雷德这种非常美式阳刚的大型SUV情有独钟，但实际上凯雷德并没有豪华SUV的气质。开起来感觉比较生硬，刹车和操控都没有同级车优雅。尽管车身庞大，但凯雷德空内饰并不舒适，第二排座椅较低，第三排座椅紧凑。另外CUE系统的体验也不舒服。最后，可靠性表现也是同级最差的。
在各种报道中，这款中型SUV看起来还不错。但在实际测试中，酷威表现并不出色。主要表现在:内部空空间局促，缺乏敏捷性，V6发动机的燃油经济性是同级最差的。此外，信度处于中等偏下水平，IIHS正面冲击测验也表现不佳。
塔科马一如既往的粗犷硬朗，越野能力令人印象深刻。但是，仅仅这些还不足以成为一款优秀的皮卡。尽管进行了重新设计，但Tacoma在驾驶上依然僵硬，操控笨拙，车厢内声音大，甚至连座椅位置设计也依然精彩。虽然升级后的车联网功能很受欢迎，配备了盲点监测系统、追尾报警系统等安全配置，但这些电子配置仍然无法弥补它的不足。
克莱斯勒200所在的中型车领域竞争激烈，比200更好的车型太多了。这车好像是上个时代开的，操控真的很笨拙，驱动车身不稳，四缸发动机动力不足，平顺性差，变速箱可靠性差。后排座椅局促，在空之间表现差强人意。
这款两厢车动力响应及时，操控安全极致，空间宽敞空但也有很多不足。500L糟糕的平躺座椅，生硬的驾驶感，奇妙的座椅位置。另外，根据消费者满意度调查，很大比例的消费者后悔买了这款车。不仅如此，据调查，500L是近期新车中可靠性表现最差的车型之一。
三菱i-MiEV是目前最便宜的纯电动汽车之一，但不值得购买。速度慢，操控差，车厢便宜；240V时，充满电需要6到7个小时；在标准的110V规格下，需要21小时。续航里程只有100km。你还有心情买吗？
幻影的低价和低油耗令人心动，但还是掩盖不了明显的缺点:震动剧烈、加速缓慢、操控性差的三缸发动机。虽然内饰空房间相对同级别车型来说不算小，但是感觉便宜又无聊。最后，你可以用同样的价格买到更好的二手车。真的没有更好的理由去买海市蜃楼了。
