8月24日，黑龙江伊春指2010年8月24日发生的坠机事件。2010年8月24日21时38分08秒，河南航空空有限公司机型为ERJ-190，注册号为B-3130的飞机从黑龙江伊春杜林机场30跑道起飞，执行哈尔滨至伊春定期客运航班VD8387时，机上有96名乘客，包括5名儿童。事故造成44人死亡，52人受伤，直接经济损失30891万元。事故属于cfit，事故原因是飞行员失误。
从坠机现场和幸存者的回忆来看，飞机在空没有燃烧或爆炸，初步调查没有发现人为破坏的迹象。2010年8月30日，河南航空空有限公司公布飞机失事遇难乘客赔偿标准，每名遇难乘客赔偿总额为96万元。
2013年11月28日，黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8月24日黑龙江伊春飞机失事事件。宜春空号机长经审理认定涉及重大飞行事故。
2014年12月19日，法院判处全军有期徒刑三年，中国民航飞行员协会对判决结果深感失望。
NO9。包头11.21空难2004年11月21日8时21分，从包头飞往上海的MU5210航班在起飞时发生事故，坠入包头南海公园的一个湖中，并发生爆炸起火。事故共造成55人遇难，包括47名乘客、6名机组人员和2名地面人员。2009年空疑难索赔案立案，先后进行了20余次庭前谈话和证据交换。直到2012年10月9日，索赔案正式开庭，32名家属索赔1.32亿元。
NO8大连5.7空难2002年5月7日，中国北方航空公司空一架客机在大连海域坠毁，112名乘客和机组人员全部遇难。空事故系乘客张丕林故意纵火所致。他出行前买的7份航空空意外险，都被保险公司以故意犯罪为由拒保。
NO7国航釜山空难
2002年4月15日，由中国北京飞往韩国釜山的国航空129航班在接近釜山机场时遭遇恶劣天气和机场设备故障，导致客机撞山，129人遇难，37人幸存。
NO6温州瑞安空困难
1999年2月24日，西南航空空图154飞机在温州瑞安1200m高空失控坠毁，机上61人全部遇难。死机的原因是误装了不符合要求的自锁螺母，维修时没有发现。飞机在飞行过程中，螺母被拧出，连接螺栓脱落，导致飞机俯仰通道失效，坠毁。这是一起特别重大的责任事故。
NO5南航58 空难
1997年5月8日，中国南方航空公司空B2925航班在深圳降落时遭遇暴雨。机组人员违反规定，在看不清道路的情况下盲目下降。由于对高度的判断不准确，飞机未能保持正确的接地姿态，导致重着陆和跳跃，而机长的错误处理是这起重大事故的直接原因，最终导致飞机解体坠毁，机上74人中35人遇难。
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