对于货车司机来说,正常的月收入是多少?
中国物流与采购联合会发布的《2021年卡车司机就业调查报告》(以下简称报告)显示,月均收入5000-10000元的卡车司机最多,月均收入10000-15000元的卡车司机仅占20%,月均收入5000元以下的仅占9.7%。
据电车资源统计,目前全国货车司机超过2000万,其中不乏新能源物流货车司机。那么,在目前货运物流快速发展的背景下,新能源物流车司机(城市配送)的收入如何呢?这反映了国内新能源物流车市场的哪些变化?他们如何看待目前的在线货运市场?
新能源物流车司机收入几何?
众所周知,深圳拥有全国最多的新能源物流车,也是全球最多的新能源物流车。如今,深圳已经成为各大城市推广新能源物流车的“样板”。相比其他城市,深圳经济活力强,城市布局需求旺盛,率先推出新能源汽车路权和补贴政策,践行绿色发展理念。因此,与其他城市相比,深圳新能源物流车司机的收入水平更高,更具有行业标杆价值。
他在深圳遇到刘达的时候,他正蹲在充电桩旁边,刷着Tik Tok。由于前公司倒闭,他在今年5月租了一辆纯电动物流车,成了一名城市货运司机。
“听朋友说,开货车收入还可以。在深圳,燃油车限行,新能源物流车路权优先,所以我租了一辆纯电动物流车。”刘透露,他每月需要支付2800元的租金,549元的平台会员费和1000元左右的充电费。
因为每个月要休息8天,刘达一个月的净收入大概在7000到8000元。“因为孩子在老家,我每个周末都要回去,一个月差不多工作22、23天。”说起孩子,刘达的眼神温柔了许多。
与刘达已婚生子不同,单身的路桐工作时间长,收入较高。“我每月固定消费7000元左右,包括每月房租3100元,停车费600元,平台会员费549元,充电费1000元,餐费烟酒生活费2000元。”路桐告诉电车资源,虽然自己每个月花销很大,但只要保证每天500元以上的收入,每个月就能有8000-10000元左右的净收入(按31天计算)。
图片|电车资源
当然,新能源物流车司机中,也不乏收入不菲的。负责将八卦岭地区的自行车共享归还到地铁站,根据投放的自行车数量计算工资的王师傅,在深圳月均收入约11000-12000元(按31天计算),有时15000元。
图片|电车资源
“我一个月大概花1000元充电,其中房租1850元,租车2800元,伙食费1100元。我每个月的消费在7000元左右,每天至少要保证600元以上的收入。”
以上被采访的司机并非个例,他们是深圳千千万万新能源物流车司机的缩影。同时,作为家里的顶梁柱,为了给孩子提供更好的生活条件,有的忙得一个月见不到孩子;有些年轻人为了结婚,攒钱买房。他们中的一些人年纪较大。即使腰痛,也坚持每天开车,为老人省钱,也不想增加孩子的负担...除了春节,他们几乎不休息。
司机收入差距拉大背后的市场变化
也是货运司机。有的人轻松月入过万,有的人入不敷出,成为暴走司机。司机收入差距的扩大与市场的变化有关。
《报告》显示,在有效的6782个样本中,司机通过传统渠道寻找货源的比例逐渐下降,而司机在货运互联网平台(网络货运平台、交易撮合平台)寻找货源的比例达到52.4%。换句话说,新能源物流车司机收入的主要来源是网络货运平台。
图片:中国物流与采购联合会
传统的找货渠道在走下坡路,司机的收入更多依赖在线货运平台。平台的任何变化都会对司机产生广泛的影响。
新能源物流车刚普及的时候,由于车辆成本的影响,出现了多种物流模式。比如以“容量”为出发点的新能源物流车经销商,传统4S+背景的经销商,以用户需求为中心的衍生服务,规模化集约化管理模式的服务商。
但这些初期的物流模式并不能增加司机对新能源汽车的粘性,自建平台的成本对运营经销商来说是困难的。由此,租售商品的经营模式兴起,运营经销商通过与货源企业、平台合作“获取货源信息”,拓展了新能源物流车租售的运营模式。提供稳定的货源,确实加速了新能源物流车租售的推广,让一部分司机受益。然而,由于竞争加剧和行业自律的缺失,“以货代租、以货代卖”在很多二次元网络中一变再变,演变成“雇佣司机月薪过万”的虚假宣传,备受司机诟病。
行业乱象也引起了国家相关部门的重视。监管部门要求网络货运平台合规发展,也要求运输服务企业保障司机等新形式从业人员的合法劳动权益。
此外,很多主机厂开始基于“运力”自建销售网络和运力运营网络,对接货运平台和匹配平台,成立空运营经销商。货代对B端运输企业更有选择性,更愿意择优合作。对此,有业内人士表示担心,运营经销商今后将不复存在。
司机如何看待货运市场?
刘达其实是有固定老板的,但是为了多赚钱,他加入了货运平台。他说,“有时候我收不到账单。如果我不给会员费,不给平台,我就拿不到账单。”
路桐还透露,感觉司机多了,订单少了,但经常看新闻,发现同城配送市场需求很大,会坚持留在这个行业。
但王师傅认为,虽然同城货运市场大,但加入其中的司机也多,加入货运平台不一定赚钱。他说最好有一个固定的业主企业或公司。
货运市场的变化对新能源物流车司机有什么影响?接下来电车资源将对新能源物流车司机进行全面调查,让大家了解新能源物流车司机的点点滴滴。