北京现代途胜火花塞多久换一次,2015款途胜多少公里换火花塞

现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，原厂发动机使用NGK火花塞。

现代途胜火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆解与V6发动机相似，也比V6发动机更简单，所以这里以V6发动机为例。

①如果不知道用什么工具，可以买个工具箱。

②首先，拆下进气管和防冻壶。(4缸车型不需要此步骤)

③拆下后，拔出点火线圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须与火花塞垂直。如果角度固定不当，很容易导致打滑。)

④对比新旧火花塞，差别很大。积碳主要在老式火花塞的螺纹部位，但点火间隙没有明显变化。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

⑤放回去的时候，火花塞要靠着内壁轻轻滑下，以免直接掉落，影响侧电极和中心电极的点火间隙。

现代途胜火花塞有积碳清理方法

1。化油器清洗剂

将适量的化油器清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软刷轻轻刷火花塞头，去除上面的积碳。

2。白醋清洗

白醋清洗法类似化油器清洗法，更适用。白醋的使用频率不宜过高，其腐蚀能力会损坏火花塞。所以多余的白醋要在去除积碳后再去除。