上汽荣威底盘,荣威轿车底盘高度

荣威i6底盘分析如下:

以下是荣威i6底盘分析:

后悬挂结构等细节:搭载1.5T发动机的i6车型在后悬挂方面全部采用了多连杆式独立后悬挂。就这个多连杆后悬架来说，三横一纵的形式看起来很眼熟。没错，这就是大众最常用的车型 E 多链接结构。当然，这种后悬挂不仅存在于大众车型上，在本田思域等日系车型上也有。

底盘保护方面，这款1.5T i6没有配备下发动机护板和底盘护板。如果对发动机防护要求较高，可能需要自己安装护板。但据厂家介绍，1.0T车型将改为配备发动机和底盘护板，这一点相当难以理解。说到护板，前后轮拱处的护板都是普通树脂护板，或许是因为对整车的NVH效果更有信心。底盘保护方面，i6大面积喷涂PVC胶，起到一定的防锈/防腐和抗石头撞击的作用。