7月20日暴雨期间，郑州40多万辆私家车被水泡。保险公司赔付了这些车的全损后，会再次拍卖一些车型，一些维修机构或者汽车报废拆解公司会拍照维修或者报废。
有修车机构，我也想趁机捡漏。我低价拍卖一些车辆，然后维修后卖掉。但是，如果你买了特斯拉维修，然后再卖，可能会失血。
11月18日，易车原创节目《一万元随心所欲》，向我们展示了一辆7.20郑州泡水特斯拉如何被维修机构拍照、买配件、手工维修，最后血本无归的“感人”故事。
视频剪辑
话不多说，制作人“马边”带着专业的汽车维修团队，在郑州找到一辆泡沫泛滥的特斯拉Model 3，“加价”到9.4万元，成功购买，然后花4000元运回自己的维修店。
然后这台Model 3享受了一次“帝国”的沐浴服务，花费12888元。然后就是整车拆解，因为都是自己修理厂的员工，工时是0元。
车辆最复杂的维护部分在于电池模块。幸运的是，电池损坏不太严重。在拆卸和维护之后，电池模块被修理和装载。
机械零件可以修复，但电子元件泡过水后，只能购买新的更换。因为更换的零件很多，我就不一一介绍了，只说贵的，即:
特斯拉Model 3主机(14500元，涨价了，之前11000元)，前车控制器(3800元)，左右控制器各2800元，PTC加热器(2100元)，充电口电脑(2400元)；
车机大屏9100元(“这里有个吐槽，比我组装的主机加32寸曲面屏还贵”)、气囊电脑(1600元)、1/2号电池模组(3800元)等，这个二字的等等。，而且后面至少有20个组件。
更换这些零件后，特斯拉Model 3成功启动，恢复活力，甚至经历了一次剧烈的漂移。车辆仍然坚固可靠。
另外，值得注意的是，之前特斯拉表示，为了保证郑州泡水车后续流入市场，卖家故意隐瞒泡水信息，误导了二胎车主。特斯拉关闭了郑州水浸泡特斯拉的快充功能。
但是在实测过程中，他们发现特斯拉V2超级充电桩的充电功率依然可以达到100kW以上，是货真价实的快充。特斯拉对这款车网开一面吗？
最后是最激动人心的结账时刻。视频中可以明显看到，维修师傅的手已经在颤抖，最后算出总价。
这泡过的特斯拉Model 3，从他们9.4万买的时候，到一个多月的保养，总的维修费用超过20万，达到200 490元。
很显然，这样的维修成本，是不可能从这辆车上赚钱的。毕竟新车才23万多，卖20多万泡在水里的二手车纯粹是“拉X”。
维修师傅还透露，这一波用泡水的特斯拉维修，如果不算人工费的话，会造成三四万元的“小损失”。前提是车辆会有人来接，也有可能砸到自己手里。
总的来说，这辆特斯拉Model 3经过淘车、买配件、修车、调试、安装等各种流程，带来了三四万元的失血。目前我们一般称这样的人为“好心人！”
不过在视频的最后，维修师傅还透露，去年他一共修了2辆泡水的特斯拉，买了会后修车花了两三万，主要是泡水情况轻。
但是这次在郑州泡特斯拉，没想到修理费这么高。前两年修泡特斯拉赚的钱，这一次，我全拿了，一夜回到解放前！
