日产奇骏有几种驾驶模式，奇骏ECO模式省油吗
日产琦君有前轮驱动、智能四驱、全轮驱动和ECO模式。前三种驾驶模式的选择主要是根据实际路况，合理的动力分配可以提高车辆的稳定性。ECO没有宣传的那么省油，但是确实有一定的效果，因人而异。下面是一些常见的汽车驾驶模式。
1。经济模型(ECO)
ECU控制换挡的时机和逻辑，限制喷油量。这时候就算司机给个地板油，车辆也不会上升，反而会慢慢加速，也就是通常说的有点 ldquo肉 。
2。标准模式
性能调配各方面都是智能化的，这种模式适合比较规律的车主。相当于一台相机 ldquo傻瓜模式 ，针队不会选择适合人群的图案。油门响应合理，舒适性不错。
3。动态模式
其实就是我们平时说的 ldquo锻炼方式 。在动态模式下，油门响应更加积极。车辆起步时已经获得了较高的扭矩输出，然后再延迟升档时间，保证了车辆在此期间处于非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。这样一来，油耗会增加，发动机和变速箱的机械磨损也会更严重。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。
4。越野模式
ECU将档位锁定在较低的位置，以保证高扭矩输出。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。此外，越野模式也适合雪地路况。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。
5。雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时，提供更大的牵引力。过弯时提供更多抓地力。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。
