其实我看到这个案例的时候还挺担心交警的，因为这是一个相当“嚣张的玛莎”。
闲话少说，两个问题。
这是很多司机都纠结过的问题。喝酒总是难免的。在刻意、辛苦、执着的控制下，个人已经一个多月没喝酒了，不过和待在家里差不多。有时候难免要喝酒缓解情绪或者谈事情，同时也需要开车。如果你没有司机，也遇不到司机，那你就得算算你喝了多少酒。
摄入酒精后的分解过程如下:
一部分乙醇通过肺呼吸或汗腺排出体外，乙醇就是酒精。
这就是为什么你可以通过呼吸来衡量你是否喝酒。要知道呼吸只能呼出少量的酒精，根据比例设定一个阈值就可以计算出酒精的摄入量。因此，酒精含量的呼气测试方法是科学的。即使呼气测试达到饮酒驾驶标准，其实也是摄入过多。如果达到酒驾标准，基本上就处于醉酒状态。酒精摄入初期，会刺激大脑兴奋，同步作用是降低抑郁程度。所以“酒精让你在悲伤的时候更加感到忧虑”这种说法其实是错误的，酒精会直接抑制大脑中枢的一些活动；但过多的介入必然会影响中枢系统，导致恍惚和意识丧失。
核心知识点——“肝脏分解乙醇非常慢”
通过呼吸出汗只能分解一小部分。大多数乙醇需要被肝脏分解；即先分解成乙醛，再将有害的乙醛分解成一种有能量的有益物质——乙酸，最后分解成二氧化碳和水。反应完全后才算不含酒精。
这么复杂的过程自然不会很快，标准大致如下。
男性驾驶员9.0克/小时
女司机6.5g/1h
这大致是标准，也就是每小时能反应9.0和6.5克左右。不难算。我们先假设喝了一些白酒，取50度半斤作为平均值——所谓的酒的“度”其实是百分比的概念，50度是指含量为50%的酒，这是一个基于体积的概念。酒的密度比水小，所以喝的时候，准确的“斤数”是无法用毫升来计算的。
这里为了便于计算，取一个整数，参考水的密度，即“1”；那么半斤酒就是250克，50%白酒相当于125克酒精。根据呼吸和出汗的损失，剩下的是需要肝脏分解的100克。男司机需要11个小时以上，女司机需要15个小时以上才能分解。
看看啤酒和浆果兄弟陆克文。啤酒度数基本在10度以内，有的只有5度；解渴也就一两瓶。高兴了就多喝一点。然后按照8度，就是每瓶(600ml× 8% = 48ml)。一般啤酒是600ml装的。那么如果根据水的密度(48g)来判断酒精，标准如下。
第一个数据是男司机的分解时间，第二个数据是女司机的分解时间。
数据是否夸大？
但是，这是不计算尿液排出酒精的部分。但是，这个比例还是很低的。无论是白酒、啤酒还是果酒，能随尿液和呼吸排出的比例最高只有10%，最低低至2%。也就是说，喝了很多啤酒后，排出的只是水，排出的酒精很少，其中90%还是需要肝脏来分泌。其次，啤酒是按麦芽汁的百分比计算的，实际计算出来的酒精比例要减半。(以上时间可适当减少~)
所以喝很多啤酒不容易。八瓶的摄入量是半斤白酒的50%以上。至于红酒，不算。度数大多在10度左右，黄酒度数也相当。只是根据啤酒的标准稍微增减时间——最低标准的一瓶要半天才能分解。
结论:酒后不开车是绝对合理的；我们在实地测试过，当然不是驾驶汽车，而是驾驶玩具的ATV/UTV在实地测试。只要我们喝酒，就很难控制加速器的深度，酒精对大脑中枢系统的刺激是不受控制的。即使我们喝酒后一直告诉自己不能踩油门，要注意刹车，此时的“谨慎司机”依然是“双踢”。只要其他车辆做出一些大动作，就会被视为不挑衅。
所以酒驾一定要无节制，一定不能酒后开车，哪怕是一瓶啤酒，也要等6~8个小时；晚上喝半斤多白酒，四瓶多啤酒，第二天早上中午查酒驾，肯定会查出来。至于喝多了，还得自己算时间。
(题外话。酒驾后下车时当场假装喝酒是没用的，因为从胃到肝脏再到血液需要一个时间过程。小肠吸收酒精大约需要10分钟，然后被肝脏分解。达到峰值需要60~90分钟。当场饮酒后，还可以通过验血确定是否酒驾。)
编辑:天河汽车-汽车科学岛
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