[新蓝图]
今年投资500亿元启动200个项目。
195平方公里:东起新城华大道，西至西街-金牛大道(老城关路)，南至一环路(部分至府河)，北至绕城高速金牛区与成华区交界处，总面积约195平方公里(含绕城高速新都区部分区域)，其中“四轴四片”中的金牛区、成华区重点区域约104平方公里。
500亿元:今年将开工项目200个左右，总投资超过1500亿元。
轴线4:金牛大道、沙溪线、船山路、新城华大道及其两侧200米范围。
四片:凤凰山区、大熊猫生态区、火车北站区、曹家巷区。
以昨天的北改项目汇报会为标志，备受关注的成都北部城区旧城市形态和生产力布局改造项目大幕全面拉开。市建委工作报告显示，成都北改项目规划总面积195平方公里，涉及金牛、成华、新都三个区，其中集中改造范围约104平方公里。据初步统计，北调重建项目约360个，总投资约3300亿元，其中今年将开工项目约200个，总投资超过1500亿元。
转换区域-
着力改造“四轴四件”
金牛区是关键。
据市建委介绍，北改工程规划区域为:东起新城华大道，西起西街至金牛大道(老城关路)，南至一环路(部分至府河)，北至绕城高速金牛...[新蓝图]
据市建委介绍，北改北工程规划区域为:东起新成华大道，西至西街-金牛大道(老城关路)，南至一环路(部分至府河)，北至绕城高速金牛、成都-华北边界，总面积约195平方公里(含绕城高速新都区部分区域)，其中应集中总面积约104平方公里的“四轴四片”涉及新都区的北调改造工程范围，将由新都区以“统一规划、自建”的方式进行改造。
“四轴”是指金牛大道(即老城关路、一环路至绕城高速)、沙溪路(一环路至绕城高速)、穿山路(新华路出口至绕城高速)、新城华大道(一环路至绕城高速)及其两侧200米范围；“四片”是指凤凰山地区、大熊猫生态区、火车北站地区和曹家巷地区。
投资计划-
今年将开工约200个项目。
总投资超过1500亿元。
据初步统计，南水北调改造项目约360个，总投资约3300亿元。作为北改项目启动年，2012年成都拟开工实施项目约200个，总投资约1507.54亿元，年度计划投资200多亿元。其中，交通基础设施43项，总投资约138.34亿元；14个旧城改造项目，总投资约472.07亿元；4个城中村，总投资约138.4亿元；棚户区项目1个，总投资约40亿元；公建配套项目50个，总投资约104.34亿元；8个生态项目，总投资约28.46亿元；新开工项目6个，总投资134.2亿元；其他项目74个，总投资约451.73亿元。
成都还确定了今年北改工程的五项重点任务，包括北城规划、重点基础设施建设、推进旧城区拆迁改造、加快产业结构调整和重大产业项目实施、加快生态环境和文化条件建设。据了解，成都将加快编制新一轮北方城市综合规划和产业发展规划。2月底前，将完成北部城区基本情况调查，界定“新建区”、“优化区”、“整治区”，分类制定“建新区”、“更新”、“改旧区”三种改造方案。2月底前完成北部城区发展规划，3月底前完成详细规划、城市设计、城市交通、产业、文化、生态。
基础设施—
今年将修建大约46.5公里的公路。
新建北站汽车站
北改工程重大基础设施项目建设速度将加快。按照“八横十纵”的骨干路网规划，完善路网结构。2012年将启动总长约46.5公里、总投资约79亿元的道路、立交桥等基础设施建设。
这些项目包括:建设货运道路(沙溪线至环城高速，包括通过宝成铁路隧道的货运道路，环城高速与货运道路的立交)、建设北路北延(蜀龙五期，包括三环蜀龙路立交)、商贸大道北延、环城高速与沙溪线的立交等。
改造解放北路、老城关路、交通路(含三环交大立交)、熊猫大道、石湾路(含宝成铁路隧道下石湾路、绕城高速隧道下石湾路)、二环路快速路、北站地区配套道路及节点等。
并梳理一批区域内的断头路，尽快完成2.5环金牛、成华段。
关闭莲花池汽车站，整合城北和五块石的汽车站，在北站新建汽车站。
根据计划，医院、学校和农贸市场等一批公共设施将尽快实施。
旧城改造-
火车北站和曹家巷地区
在大机组自主改造示范的带动下
老城区拆迁改造方面，城北改造项目将由成都铁路局、中铁二局、穆宗厂、吴冶、省林业厅等自主改造项目带动。，加快火车北站地区的改造进程；重点抓好华西集团自主改造、八里庄、二仙桥旧城改造，加快曹家巷地区改造进程；加快天回镇、洞子口老城区改造，结合凤凰山机场搬迁，推进凤凰山地区老城区、老街、老院落改造。
产业升级-
商品市场搬迁三年见成效。
这个城市周围不再有批发市场了。
今年要启动商品市场、货运站、物流服务站、仓储企业搬迁。商品市场将按照“绕城高速不布局批发市场”和“统筹规划、集中集约、引导外迁升级”的既定原则进行搬迁，实行“关闭一批”、“提升一批”、“改造一批”的模式，将北部改造项目区打造成中西部地区的商品批发物流高地。
商品市场搬迁将以荷花池地区、火车北站地区、五块桥地区、八里庄地区、穿山路、老城关路沿线市场为重点，力争三年见效。同时，根据城市功能规划，在新建区和老区聚集一批高端商业和现代服务业，初步形成北部市级商业中心、火车北站商圈和各城市群或板块的商业、商务中心。
生态状态-
建设最大的城市绿岛。
回到镇上建造一个文化地标
关于北调工程的生态环境，成都将加快北部“198”地区的生态环境建设，重点是凤凰山、天辉山、虎头山，充分利用这一地区独特的山、河、湖、牧区等自然景观，以及植物园、熊猫基地、北湖、保利198公园等主题公园，以及文化底蕴深厚、景观丰富、生物多样性丰富的特点，以健康绿道系统建设为抓手。此外，成都还将在东风渠、沙河、三环路、熊猫大道等区域建设生态休闲绿化带，打造独具特色的北城亲水生态环境。
充分挖掘天回场镇的历史文化内涵，将天回场镇打造成集传统历史文化、民俗风情、商业为一体的文化旅游区，形成具有川西特色的文化地标。昭觉寺丰富的禅文化和茶文化，结合司马桥和三栋古桥的历史典故，弘扬了司马桥地区的文化元素。利用大熊猫的稀缺性文化优势，打造国际大熊猫文化品牌。此外，我们将继续扩大欢乐谷、东区音乐公园等项目的现代文化娱乐效应，努力为居民和消费者提供丰富的文化娱乐产品。
四川路、北新路、沙溪线、城关路四大发展轴线。
[八件]
●包括旧城改造五个重点区域，人民北路-火车北站、解放路-曹家巷徐马桥、沙湾路-二铁路局西南交大(微博)、金牛大道-茶店子金牛酒店、穿山路-天回九场镇；新区开发了北新路-凤凰山片区、北新路-国际商贸城片区、沙溪线“198”片区三个重点片区。
火车北站、解放路、荷花池、五块石等成都北部熟悉的“地标”区域即将改造。
“北改北”是成都最大的民生工程，让城北产业现代化、形态国际化、环境生态化，给城北市民一个顺畅、舒适、宜人的城北。
多年来，深化旧城改造、优化城市形态一直是经营城市、繁荣城市的总方略。这使得城西、城南、城东的城市形态一个个大放异彩，现代化、国际化初具规模。要把成都建成国际化城市，就要打造国际化的城市形态。目前，成都北部城区是交通拥堵最严重、治安最复杂、城市面貌反差最大、旧城改造任务最集中、公众反映最强烈的区域，也是与国际化城市定位最不协调的区域。“北改”工程是深化成都旧城改造的决战之战，是建设开放区域中心和国际化城市的重要载体，是落实双核繁荣思路的龙头工程，是提升成都在成渝经济区引擎带动作用的战略抓手。
“北改”五大原则:在规划布局上坚持“产城融合”原则，在改造方式上坚持“有机更新”原则，在政策导向上坚持“先改造后受益”原则，在运作模式上坚持“共建共享”原则，在协调机制上坚持“事权统一”原则。
“北改北”范围:项目规划东起新城华大道，西至金牛大道(老城关路)，南至一环路(部分至府河)，北至绕城高速金牛与成华界，总面积约195平方公里(含绕城高速内新都区部分区域)，总面积约104平方公里。
轴线:指金牛大道(老城关路、一环路至绕城高速)、沙溪路(一环路至绕城高速)、穿山路(新华路出口至绕城高速)、新城华大道(一环路至绕城高速)及其两侧200米范围。
四片:凤凰山、大熊猫生态区、火车北站区、曹家巷区。
改北指的是成都北部城市的改造，主要包括封路和房屋拆迁。北改范围包括成都市金牛区、成华区、新都区。
2、北方改革的转型重点。金牛区:
四轴八件
“四轴”是:川陕路、北新路、沙溪路、老城关路。“八块”分别是:旧城改造五大重点区域(人民北路-火车北站片区、解放路-曹家巷徐马桥片区、沙湾路-二铁局西南交大片区、金牛大道-茶店子金牛酒店片区、穿山路-天回九场镇片区)和新区开发(北新大道-凤凰山片区、北新大道-国际商贸城片区)
金牛区表示，要把北城建设成为更宜人的宜商、宜商、宜居的现代化城市。该区要以断头路为突破口，确保今年6月底前2.5环黄中大道茶店子路段全面贯通；积极推动人民北路直通三环项目方案的确定，尽快打通全市最大的断头路——人民北路。力争年内完成阳西线、解放北路、金牛大道综合改造工程，提升道路沿线和街区城市形象。
成华区:
两区五轴七件。
成华区北改工程东起新成华大道，南至锦江，西、北至金牛区交界处，面积约55.35平方公里。
“两区五轴七片”是成华区北改项目的重点实施区域。“两区”，即规划建设地铁沿线和出站通道两个产业功能区。依托地铁1、3、7号线和火车北站的优势，昭觉寺的禅文化、茶文化，司马桥、三栋古桥的历史文化优势，以及熊猫基地、动物园、北湖、圣仙湖等休闲旅游资源，建设红花岩昭觉寺文化旅游商贸功能区。依托地铁7号线、8号线、新城华大道的交通优势，成都理工大学、电子科技大学的人才、科技、创新资源优势，成都东音乐园的文化创意产业聚集效应，打造八里庄二仙桥创意总部商务功能区。
“五轴”即北部的五条出城主干道，即北新主干道、穿山路、福清路-成绵高速、建设北路-蜀龙路、新城华大道。“七片”即七个重点区域，即昭觉寺区域、红花岩区域、司马桥区域、李家沱区域、八里庄二仙桥区域、梦之湾区域、凤凰山白莲池区域。成都商报记者肖刚
新都区:
两廊两带三点。
新都北改造项目重点区域规划结构为“两廊两带三点”，将建立“一主廊四廊三轨”的布局和产业体系。
“两廊两带三点”，即北新“现代商贸”发展走廊和蜀龙“四州融合”发展走廊；淠河生态带和“198”生态带；大丰区、北商城区、新都区“198”区；很多点都是重点工程，特色工程。新都对接中心城市规划将以“两廊两带”为重点，打造“三区多点”。
“一主四廊三轨”中，一主为北部新城重点发展区域，即新都老城、新城、北部商城和“198”四区；这四条走廊分别是成彭“品牌提升”发展走廊、北新“现代商贸”发展走廊、蜀龙“四州融合”发展走廊和成渝“双向互动”发展走廊。第三条轨道是建设大型城市综合体，地铁1、3、5号线延伸至新都。
金牛区:
3、现在成都北方改革的范围是什么？北是成都迄今为止最大的民生工程，也是城市建设中最复杂的工程之一。
东起新成华大道，西至西街-金牛大道(老城关路)，南至一环路(部分至府河)，北至绕城高速金牛与城北交界处，总面积约195平方公里(含绕城高速新都区部分区域)。其中，要重点整治金牛区和成华区总面积约104平方公里的重点区域。涉及新都区的北调改造工程范围，将由新都区以“统一规划、自建”的方式进行改造。下半年还会有一批模拟拆迁。不知道有没有。北是成都迄今为止最大的民生工程，也是城市建设中最复杂的工程之一。
