那么他们真的这么做了吗？这东西是2019款大众Arteon，顶配的车，花里胡哨的。大众似乎觉得大家都想要。人们经常这样做。一个
那么他们真的这么做了吗？“这个东西”就是2019款大众Arteon，一款花里胡哨的顶级车。大众似乎觉得大家都想要。人们经常这样做。15年前，他们做了一辆帕萨特，一半威龙发动机，一个W8发动机。几年后，他们制造了这款大型豪华车——辉腾。没有人买它们。为什么？一些好的，可靠的理由。
吸取教训？
据我所知，W8帕萨特和W12辉腾没有达到销量目标主要有两个原因。一，当这两个引擎出问题的时候(迟早事情都是这样的)，就好像你突然要写一个新的帆船来检验。还有两个，为什么买顶级大众填补了地球上所有可能的性能和豪华功能，当你花几块钱买了和宝马或者奔驰或者奥迪差不多的东西——射，Oddis已经是大众了！
价值主张
我们在这里。Arteon(这个名字我就不评论了，不，我不会)充斥着各种高科技手段来感动你，阻止你，替你改变方向，同时让你温暖干爽。开心。大众表示Arteon会这么做。。。天哪，它只花了36000美元？！太疯狂了。奥迪A4就是干这个的，而Arteon拥有A8的所有功能(嗯，至少是A6)。
换句话说，大众走的是和W8帕萨特、W12辉腾一样的路；对你来说有很多收获，但是没人买。
这是你从36，000美元开始得到的价格(全曲线模型高达45，000美元)。有三个修剪级别:SE、SEL和SEL Premium。即使是“基础”se也有现代奢侈品买家想要的任何东西。
2019款大众Arteon SE
前轮驱动的Arteon SE起价为35，845美元，配备2.0升四缸涡轮增压TSI发动机。当然在发动机部不是很厉害，其他都是。对于额外的两千块，你可以买一辆四轮驱动的Arteon SE。标准外观包括18英寸铝合金轮毂、LED大灯和尾灯、镀铬格栅和双梯形排气尖。
在内部，SE有人造革座椅表面，带12向电动调节的加热前排座椅和四向腰部支撑。按钮启动的无钥匙进入可以解决所有问题，还有三区自动气候控制当你在进行中。SE还配备了真皮包裹的多功能方向盘、后视摄像头、雨量感应雨刷和自动调光后视镜。拉丝金属装饰位置，以及不锈钢门槛和踏板盖。
仪表盘里塞满了很多多媒体内容:8英寸的Composition Media information system，带有SiriusXM，蓝牙连接(当然)，两个USB端口和八个扬声器。大众汽车的车联网App-Connect包括苹果CarPlay、安卓Auto和MirrorLink。标准的驾驶员辅助功能包括前方碰撞警告和自主紧急制动、侧面辅助和后方交通警告。
这些都是在“入门级”se！
2019大众Arteon SEL amp溢价
大众以Arteon SEL首发，前轮驱动起步价39995美元；全轮驱动售价41795美元，两者都不合理。标准LED大灯现在具有自适应大灯系统。有全景天窗，电动折叠镜，记忆，遥控启动，纳帕真皮座椅表面和环境照明。这一次，它是一个8英寸的Discover媒体信息系统，带有导航和12.3英寸的大众数字驾驶舱显示器。
还有一个带走走停停的自适应巡航控制系统。
在最顶端，我们的Arteon SEL Premium起价为44，945美元。SEL Premium采用19寸铝合金轮毂，只适合全轮驱动。内部配备了加热方向盘，换挡拨片，带按摩驾驶座的通风前排座椅，加热后排座椅，到处都是拉丝铝装饰。配有12个扬声器的700瓦Dynaudio立体声音响应该足够大，甚至会让Nikki Sixx想要关掉它。
这是一辆非常棒的车。
所以，是的，新的大众Arteon是一辆令人惊叹的汽车，它的功能是你预期的两倍。是的，2019年的大众Arteon将是一个成本和价值的明智选择。但不，大众最终可能卖不出足够多的产品。更令人遗憾的是。它们看起来很棒。
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