如果是高级高精度的密码挂锁，还是得请能工巧匠来开锁。另外，建议大家的私人物品最好用一些高精度的密码挂锁存放。
1。多拨号密码挂锁非常简单的密码挂锁，常见于低安全设置的自行车锁，有几个拨号环。每个环的中间会有一个凹槽。锁的管理中心有一根轴，轴上有几个凸起的传动齿轮，用来锁住拨环。当拨号环转到正确的登录密码组合时，密码挂锁可以打开。这种锁最容易打开，所以安全系数也低。许多这样的锁可以在不知道登录密码的情况下打开。除非它的内部组件非常详细，否则如果它被径向向外拉动，其中一个传动齿轮会比其他齿轮更紧地拧紧表盘环。此时，转动拧紧的刻度盘，直到听到轻微的咔嗒声，这表示该变速器齿轮已进入相应的凹槽。重复这种实际操作可以快速打开密码挂锁。
2。旋转式密码挂锁
有些密码挂锁只有一个轮盘，轮盘后面推动多个平衡盘或凸轮轴。开这种锁的时候，把轮盘轮顺时针转到第一个大数字，然后反方向转到第二个大数字，以此类推，直到最后一个大数字。通常，凸轮轴上有一个凹槽。当你切换到适当的登录密码，你可以形成一条平行线，锁可以被打开。这种密码挂锁虽然方便，但也有一些缺陷。比如有的登录密码挂锁，可以把头收起来，然后转动轮子，直到不能再动为止，这样登录密码就能很快找到。有些轮盘密码挂锁在大数字之间有特殊关系，因此应用于登录密码的合成概率大大降低。更具性价比的登录密码挂锁，可以用专门的内胆打开，而不用登录密码。保险柜上的密码挂锁构造严密，有经验的锁匠可以一边转动轮子，一边用耳机仔细聆听锁内凸轮轴的声音，以此来分辨登录密码。不知道大家有没有看过一部港台电影《宝贝计划》，但我对许冠文在里面开锁的场景记忆深刻。
3。行李箱密码锁
当我们在旅行的时候，经常会发现，当我们不得不使用行李箱的时候，却记不住登录密码。此刻，我们用强光手电照射密码挂锁的一个传动齿轮，然后逐渐转动传动齿轮。此刻，通过观察，会发现在转到某个位置时，传动齿轮的正下方有一个空的缺口，这个空的缺口一般偏左一点。比如转到数字6的情况下，变速器档位正下方出现一个小空缺口，再次找到第二个和第三个大数字的开口。保证了这一步，就成功了一大半。据权威专家分析，空漏掉一个匹配的大数字不是登录密码。这个大数你基本上必须加3，8或者5，有两位数的时候省一点。是三个比较常见的规律。所以行李箱空中匹配的大数字“6”、“6”、“6”加3得到“9”、“9”、“9”。按住解锁键，密码挂锁将成功解锁。
自然也有一些高精度的行李箱不是按照这个方法打开的。这时候就需要你耐着性子，慢慢尝试。如果把0 ~ 9这10个大数字都加起来，那就真的不好了。如果再减去，最多可以开20次。其实传动齿轮正下方空的大数字加减的实际效果是一样的，最多能开10次，比无头苍蝇快多了。
以上为大家详细介绍了几种常见的密码锁解锁方法。当然，并不是所有的密码挂锁都可用。
