学车应该先学什么？自然要先学会怎么开发，那么汽车开发怎么实际操作呢？下面我们来看看汽车启动的实际操作要点。
学车先学什么
1.进入车内后，调整好座椅，系好安全带。
2.用左腿踩住离合器，挂一档。
3.打开左转向灯，按喇叭提示。
4.右腿上油，左腿逐渐伸出离合器，右手控制汽车方向盘，左手紧握手动刹车踏板前端展开；当油门踏板的声音从“贵”变成“稳”的时候，学会快速放下手动刹车踏板。
除此之外，汽车启动时，还有一些必须注意的事项:
1)平路和下坡路的发展可以先学会放下手动制动踏板，再给油，抬离合；上坡起步时，只有听到油门踏板的声音变得“平稳”时，才能学会放下手动制动踏板，否则车辆会溜回。
2)平路发展开始下坡时，加一点油就可以发展；上坡起步时，必须根据坡度的大小来决定进油范围的大小:坡度越大，进油范围越大。
3)无论是在开发还是驾驶的整个过程中，区分这三种情况都是至关重要的。起步时，尤其是上坡，如果在“贵”声中学会放下手动制动踏板，车辆会后打滑；如果听到了“剧烈”的声音，并且没有学习手动制动踏板，车辆将停止点火；只有在“稳”的一声中学会放下手动刹车踏板，车辆才不会轻易溜回来熄火。在整个驾驶过程中，半离合的运用是否恰当，在于能否区分三种情况。
4)在学会放下手动制动踏板的瞬间，暂时控制住离合器(不用再抬起)，多加油，防止车辆晃动不稳。
5)下坡路起步时，如果车辆已经熄火，且倾斜度较大，可以在不点火的情况下，立即挂到三档，松开制动踏板，展开。根据车轮速度比的加速，车辆可以完全自动点火。
以上详细介绍了学车第一步先学什么。下面我们来看看怎么踩离合器。
(1)踩离合器时，要做好充分的准备工作。穿不合适的鞋子是很容易的，穿在脚上也不好。你一定要提前准备一双薄底软底鞋。
(2)入门级步进离合器的后跟必须接触地面，作为操纵的支撑点。只有把握好踩离合的范围，才能在后面随便改变姿势。
(3)操纵离合键时找两点。
1.第一点是你平时走路慢的点。
踩离合，踩刹车踏板，然后逐渐抬离合，感觉柴油机的噪音刚开始有点闷，这是第一点。停车并松开离合器脚，逐渐松开制动踏板，当汽车开始中速行驶时，根据需要进行调整。
2.第二点是上坡起步时的离合器半联动点。
模式一:震动，即汽车方向盘和变速杆刚开始震动，离合器踏板也会有一点震动。
方法二:看车速表。双手开始强烈地上下跳动。
但是，每辆车的驱动力都不一样。所以，坐上车，做好一切准备工作后，就不必急着开考了。先踩刹车踏板，找出离合器半联动点在哪里，记住车停下时的速比。这大大降低了坡道启动时停火的概率。
(4)被黑位置的离合器相互配合。
1.因为轴承被砍死后车辆的摩擦阻力增大，需要抬起上面的离合器来提高驱动力，否则车辆会停下来。
2.从砍人的情况向右，离合器也必须降低，否则速度会增加不利操纵。
它利用汽车的惯性力来达到稳速的目的，尤其是在侧位停车的时候。压多少，抬多少，要看平时的训练。
(E)操作离合器的方式——慢速和停止
慢更容易理解，
停下来，如果感觉速度慢了，就把离合器往上拉一点，然后一定要停下来不动，不管速度。速度完全改变后，等待2-3秒再决定下一次调整。不能说提一点点，但是如果发现速度还是慢，我们会马上再提一点点。那非常容易造成超速。
(6)大胆而正确地踩下制动踏板。
第二，除了下坡路，很少使用制动踏板，但是需要把握离合器和制动踏板的配合。因为车速高，踩离合不可能马上减速，还会继续出现。如果在那个速度下不去，就会继续降离合，造成中途停车。然后你又怕车停下来，把离合器抬起来。那样的话，速度就控制不住了，不然火测就通不过了。
所以，正确的减速方式是把离合器放低一点，不动了，再轻踩刹车踏板，把速度降下来一点。然后看转速变化，再决定是否需要再次调整离合器。这一具体步骤取决于更多的训练和理解。
以上是学车中关于先学什么，怎么学先发展的所有内容的分享。期待对大家有所帮助。
