在很多人的定义里，货运物流和快递公司是混在一起的。尤其在中国，无论是行业还是互联网都是模糊的。
经常淘宝的货运物流在你眼里快递公司是那样的吗？
如果你去过货运物流销售市场，你能想到是那样吗？
看完图片组，估计只有下面这张图能说明你的理解。
其实货运物流和快递公司混淆的直接原因在于对货运物流本身定义理解的矛盾。物流和快递公司一比，很多人默认的意思就是大型运输车辆，快递公司就是包邮的定义。那种曲解其实和国内不同运输细分服务下相关企业的快速发展趋势有关。
我们平时接触的物流公司是四通一达的顺丰，以及获得零担快递的德邦物流。所以我们不禁把货运物流和快递公司的定义等同于不同承运人公司的服务项目。零担货物的企业一般称为“XX货运物流公司”...
所以大家的认知能力都会告诉你，货运物流和快递公司的区别，只是体现在承运人货物的净重和体积上的区别。快递公司是大件，货运物流是大件；快递公司比较快，货运物流比较慢；快递公司是分散的部分，业务量小，批次多，而货运物流是集中的部分，量大，数量少。其实我们国家的行业发展真的会给人那种体验，但是用“货运物流”这个词对应的货运物流可能更好。
其次，物流公司和一些零担物流也说要做“货运物流”，但是价格已经把他们卖的很深了。净重大的大宗货物只要走快递公司或者零担的价格，一般都是坑...
这种定义的混乱也与国内货运发展趋势水平不足和服务项目方式粗放有关。那个想法不仅来自制造业，很多专业人士对它也有明确的定义。快递公司也是终端设备的普通用户，而物流配送服务则是大量响应客户的需求。明确提出质疑的概率很大，而且来自制造业以外的客户。
我们先来看看“货运物流”这个词在国内的定义。我国2001年出版的《物流术语》对物流的定义是:物体从供应地到接收地的物理线路移动的全过程，运输、储存、装卸、搬运、包装、物流包装、配送、信息资源管理等基本要素根据特定需要有机结合。
英国物流管理委员会1998年对物流的定义是:“货运物流是供应链管理全过程的一部分，以考虑顾客满意度为目的，它计划、实施和操纵货物、服务和基本信息，从产地到消费地进行高效、经济的流动和储存。”
所以很多人认为快递公司是物流配送服务中的一个阶段，很接近但不准确。物流包括仓储物流、运输、包装、使用价值增值等阶段；其实快递公司也有包装、运输、仓储、物流、发货等类似的步骤，所以简单的认为快递公司是货运物流的一个阶段是不准确的。
由于货物运输种类繁多，快递公司是突出运输在物流配送服务中作用的一种超常方式，是分散、快速、准确配送在货运物流中的实际体现。根据这些服务项目的标准化，应考虑顾客的相对满意度。
所有的货运物流服务标准都应该是一个价值增值的全过程。货运物流的价值就是货运物流的价值，比如货运物流，当货运公司的使用价值根据物流配送服务上升，或者帮助客户公司减少支出，获得整体使用价值时，可以看作货运物流的价值。
随着高科技和通信的不断发展趋势，互联网技术的物流信息平台也逐渐盛行。
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