皮带运行中出现故障时会有明显的现象，确定原因后才能进行故障处理。下面分析带式输送机故障的原因，并给出相应的处理方法。
01皮带跑偏故障及处理皮带跑偏是指皮带在运行过程中偏离中心线，会加剧皮带的磨损，降低皮带的使用寿命，导致物料散落的问题。对于这种失败，一定要找到主要原因，进行处理。根据大量的皮带跑偏故障统计，可以发现皮带跑偏的原因主要有以下几个方面:
(1)带式输送机存在质量问题。皮带的主动辊和从动辊轴线不平行，导致皮带跑偏。
(2)带式输送机的安装位置偏离设计位置太多。比如滚筒和皮带的中心线不严格垂直，导致皮带跑偏。
(3)带式输送机托辊上煤层过多。由于托辊上的煤尘分布不均匀，托辊两侧有一定的高度差，运行时会产生偏差。
带式输送机质量问题引起的跑偏可以通过更换部分托辊来纠正，而托辊上煤层过多引起的跑偏可以通过清理托辊上的煤尘来纠正。
下面重点分析安装问题引起的带式输送机跑偏的调整方法。调整时，应根据皮带偏移的位置进行调整。对于皮带的尾部跑偏，可以调整主动辊和从动辊之间的相对位置，如图1(a)所示。调整时，沿皮带跑偏方向向前调整主动辊轴承座或向后调整从动辊轴承座。对于皮带中间部分的偏差，需要调整皮带的惰轮。具体调整方法如图2(b)所示。调整时，皮带偏向哪一边，您应该移动被皮带偏压的惰轮。移动惰轮时，最好不要过度移动惰轮。
02皮带打滑及处理当皮带运行速度和惰轮速度之差超过5%时，可以认为皮带打滑。从短期来看，打滑不会造成严重事故，但从长期来看，会对皮带的正常使用造成不利影响。打滑的根本原因是皮带与托辊之间的摩擦力不足以保证皮带的额定运行速度。因此，从皮带与托辊之间的摩擦入手，可以找出打滑的具体原因，主要有以下几个方面:
(1)皮带过载。皮带过载后，皮带与托辊之间的摩擦力不足以保持皮带以额定速度运转，因此皮带与托辊之间存在速度差。
(2)皮带淋水，因为巷道淋水，皮带淋水，导致皮带与托辊之间的摩擦力减小；
(3)皮带张力不足，因为皮带处于松弛状态，不能与托辊有效接触，导致运行过程中打滑。皮带长期打滑会造成严重的皮带发热，降低皮带的强度，容易导致断带事故。
皮带打滑后，首先需要找出打滑的具体原因。对于超载造成的皮带打滑问题，可以通过调整煤仓的大小来减少皮带的运输量，从而消除皮带打滑；对于皮带松弛引起的打滑，需要停机重新拉紧皮带，但不能拉得太紧，以免断带；对于滴水造成的皮带打滑问题，可以通过在托辊上撒一些粉煤灰来增加与皮带的摩擦力，同时需要找到巷道的漏水处并进行封堵。
03皮带断带故障及处理断带是带式输送机运行过程中的严重故障，直接影响工作面的正常生产。导致断带的因素很多，需要根据具体情况来解决。由于皮带使用寿命长，长时间使用时，皮带老化强度下降，会导致断带；跑步过程中如果皮带被什么东西卡住了，就会断。另外，皮带张力过大，接头不紧，皮带损坏，也会导致皮带断裂。
皮带断裂后，立即停机检查，主要是检查皮带断裂的位置和形状。对于皮带老化导致的断带，需要更换整条皮带；对于局部损坏造成的断带，需要将断带部分切除，然后用特定的胶水重新连接皮带；解决皮带张力过大导致的断带问题，需要降低皮带张力，修整皮带断裂处，用胶水连接。
04皮带撒料故障及处理煤炭运输过程中，会有少量煤炭从皮带上散落下来，属于正常现象。但是，如果皮带展开增加，则可以认为皮带展开有故障。一般不容易发现撒料故障，需要通过统计皮带周围的撒料量来做出判断。总之，撒料量增加的主要原因是皮带过载、挡板损坏、皮带与托辊之间的悬挂空、皮带跑偏。
加工时，需要检查皮带的运行状态，以做出相应的调整。由偏差引起的物料散落可按偏差调整法处理。由皮带和惰轮之间的悬挂空引起的材料分散可以通过增加皮带的曲率来调节。
05减速机的断轴由于长时间高负荷运行，带式输送机的减速电机轴承会断裂，导致严重的皮带事故。减速电机轴承断裂的原因很多，主要有以下几个方面:
(1)减速器高速轴承的设计强度低。选购带式输送机时，由于没有充分考虑到皮带载荷的变化，选择了载荷较低的带式输送机，导致过载情况下减速机出现断轴问题，而且这种断轴的端口比较平整；
(2)减速器的电机轴与驱动电机的轴承不同心，因为轴承不同心，会产生一定的弯矩，导致减速器断轴。由于各种原因，带式输送机减速器高速轴在运行过程中会发生断裂。目前输送机多采用液力耦合器驱动，断轴现象较少，一般可以忽略。
