2.0T+250 马力！比奥迪 Q3、宝马 X1 还便宜？就等新款上市了？

2022年北美车展，全新林肯正式亮相。作为中期改款车型，新冒险者在外观和内饰方面都做了调整。具体有哪些变化？让我们来看看！

注:海外车型不代表未来国产车型的实际表现。

外观方面，新冒险者的前脸经过了重新设计，进气格栅向下延伸，前包围造型也做了相应的调整，整个中网的尺寸也放大了不少，给人更多的气势。此外，在海外车型上，新冒险者将提供两种不同的外观套件供选择。

车身侧面主要有两个变化。一是车身的轮眉、侧裙等细节改为与车身同色的设计；第二，它配备了新样式的轮圈。

根据外观套件的不同，新冒险者将配备不同风格的轮圈。轮圈尺寸20寸，视觉效果足够饱满。

尾部造型变化很小，经典的隐藏式D柱、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等设计元素都得到了保留。采用后包围底部双面排气，兼顾时尚感和运动感。

内部驾驶舱延续了现有的设计，笔直的中控台线条营造出开阔的内部视野。内饰配色，新冒险者增加了黑/红内饰配色选项，提升了车厢内的运动氛围。

方向盘和全液晶仪表盘似曾相识，质感表现可以令人满意。海外车型上，中控面板尺寸升级至12.3英寸，内置Sync 4系统，功能性更强。但参考目前国产车型的性能，在国内上市的车型极有可能会换上更适合中国本土用户的车、机系统和更大的中控屏幕。

座椅的造型和现款基本一致，少了一些新鲜感。配置方面，前排多向电动调节、座椅加热/通风/按摩等配置一定不能缺席。紧凑型SUV级别，舒适性配置甚至有点过于丰富，在同级别中有一定优势。

动力方面，新冒险者将不再提供2.3T车型，燃油版将搭载2.0T发动机，最大功率250马力；插电式混动车型将搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为266马力。

在驾驶辅助系统上，新冒险家推出了林肯最新的Active Glide 1.2系统，该系统除了常见的自适应巡航和主动制动功能外，还支持在80英里/小时(129公里/小时)的速度范围内通过转动方向盘自动改变车道的功能。

写在最后:

作为中期改款车型，全新林肯冒险者的变化并不多，主要集中在优化升级上。据悉，新车型预计于2023年上市。未来将继续由长安林肯引入生产。国内用户一定等不了多久。你期待吗？