9月15日，国内造车新势力李开通了“李司法部”官方微博。新官微开通仅一天，李就在微博上发布了起诉网友的消息，随后微博话题#李司法部官微首发起诉通知#迅速登上微博热搜榜第一。
李司法部官方微博发布的第一条微博如下:2022年9月13日晚，一位名为“我是你的爬虾人”的网友在社交平台上发布了一条关于该品牌要求降低质量标准的帖子，并配有四张车辆零配件照片。帖子内容被恶意曲解传播。上述行为误导公众，有损李品牌形象。
经查，该网友为李供应商“安徽万安”的工人彭某某。在这篇文章所附的照片中，“安徽万安”的汽车部件是由李生产的。在自检过程中，积极识别不能交付的不良品。彭某某发布的前述内容及回复均为虚假信息，“安徽万安”已正式确认彭某某发布的信息为虚假信息，属于造谣行为。针对上述谣言，李某已启动司法程序，维护造谣者和散布不实信息者的权利，并已对彭某某采取法律措施，追究其法律责任，维护李某的合法权益。
就在前一天，安徽万安在其官方微博发布声明:“鉴于我公司(网名我是你的虾爬子)员工近日在网上发布的问题，并向相关厂家提供质量下降的零部件，经严格核实，发布的内容和照片与事实严重不符，属于造谣行为。特此声明！”
经汽车行业关注，“李法务部”账号的认证信息为李的运营公司北京车和家信息技术有限公司。目前其官方微博只关注了CEO李想和李的李两个账号，粉丝约1300人。上述微博内容为该官方博客中的第一条微博。目前这条微博还没有发布任何评论。
一般来说，稍微有点名气的公司都有法务部，但很少有公司会为法务部单独开户。此前，特斯拉深陷疑似刹车失灵事故时，也曾开通“特斯拉法务部”微博，但该微博至今未发布任何内容。比亚迪还开设了“比亚迪新闻打假办”的名字，主要是辟谣网上的谣言和虚假信息。最近一个比亚迪要提高售价的传闻是否得到了微博的认可。
李开通法务部微博可能与近期负面新闻有关。最近李在李一因为“停产”被车主投诉。车主认为李存在欺诈、隐瞒、虚假宣传等问题。他们要求退还2万元优惠，提供终身保修，并保留同等价格更换替代机型的权利。另外，根据全国企业信用信息公示系统，浙江李股份有限公司于9月5日至9月24日新增简易注销公告，简易注销公告正在进行中。该公司法定代表人沈亚男也因连续抛售李股份而引起强烈关注。沈亚男两次共卖出100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元。对此，有相关人士表示，浙江李有限公司并未实际经营，沈亚男抛售股票属于个人原因。
法务部微博的成立，也暗示了李将通过法律手段维护自身权益，而第一个被制裁的，其实是其供应链合作伙伴的员工。
汽车行业查询资料显示，2015年7月，李欲进入一家造车企业，创办李，成为国内造车新势力三剑客之一。李原名“车和家”，总部设在北京。2019年3月，“车和家”更名为“李”，之后通过采购力帆乘用车获得生产资质。自建工厂位于江苏常州，年产能10万辆。2021年10月，李宣布北京绿色智能工厂在北京顺义区正式开工。目前工厂正在进行扩建工程，预计明年年底投产。
在产品布局上，李ONE是李首款车型，于2018年10月发布，定位为中大型SUV。现款车型2021年5月上市，现价34.98万元。与新动力品牌Xpeng Motors和蔚来汽车的纯电不同，李走的是“增程路线”。作为李唯一的产品，李ONE采用增程驱动，可油电两用；理想L9是李的第二款量产车型，6月21日正式上市。8月18日，李宣布理想L9在常州基地正式上市，全国交付。L9是一款理想定位的大型SUV，只有一款在售，售价45.98万元，搭载1.5T四缸制动器。前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率200kW，总功率330kW，最大扭矩620n·m，续航里程方面，理想L9搭载电池容量44.5kWh，纯电续航里程215km，CLTC下综合续航里程1315km。此外，理想的L8已经出现在工信部完成申报。据此前报道，理想L8是现款Li ONE的换代车型，将于11月正式上市，同月交付。上市后，李一家将停止生产和销售。
数据显示，今年1-8月，李共交付新车75396辆，同比增长56.5%；其中，8月份新车交付4571辆，同比下降51.5%，环比下降56.1%。官方没有对销量大幅下降的原因做出解释，但李联合创始人兼总裁沈亚男表示:“理想L9已经正式交付，首批交付的用户对产品的满意程度超出预期。另外，Ideal L8将于2022年11月初发布，发布当月开始交付。L8是一款理想的家庭用中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两款车型，更广泛地满足家庭用户的细分需求。”
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