9月16日，特斯拉内部邮件称，在规定时间内交付的特斯拉Model 3和Model Y用户将享受8000元保险补贴。内部邮件显示，2022年9月16日至9月30日交付的国产特斯拉Model 3和Model Y车主，选择购买特斯拉店内保险，可享受8000元的保险补贴，保险包含交强险和车损险。保险补贴的形式是尾款交付时直接减免车价8000元。保单涉及国产全新车型。此外，展车和非新车(无正式牌照)也可享受此优惠政策。
针对上述信息，汽车行业关注联系了特斯拉官方客服，得到如下回应:
也就是说，只要1。满足国产特斯拉Model 3、Model Y(无正式牌照)新车、展车、非新车；2.交房时间为2022年9月16日至9月30日；3.在店内购买交强险、车损险可获得8000元保险补贴，并可直接用于降低车价。
但优惠政策出来后，有车主不满，网上随即流出一张名为“特斯拉9.16维权群”的截图，并显示已有22人加入。根据一些群公告，群成员需要更改提车日期，方便统计维权。
另外，《汽车行业关注》从汽车投诉网站了解到，目前，特斯拉Model 3车主在汽车投诉网站上表示，14日提车2022款Model 3后轮驱动版。过了两天，16号，官方活动说他们16号到30号提车到店里买保险，车价直接减8000元。所以要求厂家给出一个合理的方案。
特斯拉中国官网显示，目前Model 3的售价为27.9-36.79万元，Model Y的售价为31.6-41.79万元。新车交付方面，特斯拉两款国产车的交付周期一度长达16-20周，不过好在特斯拉上海工厂生产线升级，产能提升，而国产特斯拉Model 3和Model Y车型的提车周期也大大缩短。
官网显示，目前Model 3和Model Y所有车型的最短预计交付时间缩短至一周，其中国产Model 3后轮驱动版的预计交付时间为1-8周，Model 3高性能版的预计交付时间为1-10周；国产Model Y后轮驱动版预计交付时间为1-4周，Model Y长寿命版和Model Y高性能版交付时间为1-10周。
从官网公布的交付日期来看，最短交付时间的Model Y后轮驱动版仅为1-4周，而Model 3及其他版本的Model Y交付时间为6-10周或更长。几位特斯拉销售人员对媒体表示，特斯拉Model 3和Model Y的部分现车有售。
对于特斯拉“变相降价”的消息，有人认为特斯拉的保险补贴活动只是一种过渡行为，或将有官方调价。今年7月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交平台上回应粉丝提问“特斯拉是否有计划降低价格以应对疫情和供应链困境？”该问题称:“如果目前的通货膨胀得到缓解，特斯拉可以降低其车型的价格”。
随着特斯拉上海工厂生产线的转型升级，特斯拉在中国的产品交付周期大大缩短，产能的攀升也直接体现在特斯拉的销量上。根据该联合会的数据，8月份，特斯拉在中国交付了76，965辆新车，在其国内市场交付了34，502辆。具体来看，Model Y交付62，169辆，同比增长261%，环比增长295%，位居8月乘用车整体销量第一。今年1-8月，特斯拉上海工厂交付了近40万辆汽车，与2021年交付的48.4万辆相差不大。
据介绍，特斯拉上海工厂升级后，年产能从45万辆提升至75万辆，是目前产能最高的超级工厂。预计未来一周产能将达到2.2万辆的新高，这可能会进一步推动特斯拉在中国的销量。
除了特斯拉，包括Xpeng Motors、李和蔚来汽车在内的许多新势力汽车公司也在终端提供折扣。据相关报道，8月初，小鹏直营店销售表示新车最高可享2万元优惠权；蔚来汽车终端也不时推出提供现金优惠的现车。业内人士普遍认为，一些造车新势力推出终端优惠的原因是产品卖不出去。最新数据显示，在“魏小利”阵营中，8月份，Xpeng Motors和li的汽车均出现环比下降，而表现最为突出的是LI，其8月份仅交付新车4571辆，同比下降51.5%，环比下降56.1%。
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