2.0L 混动，离地间隙 200mm，全时四驱，时尚精致外观，就是这点不好

日前，斯巴鲁在海外发布了新一代Crosstrek车型的官图。据了解，这款Crosstrek车型为第3代，新车将于2023年上市，或将继续以XV的名义引入中国市场销售。

Crosstrek对应的车型是XV，属于斯巴鲁家族中最小的SUV。也可以算是跨界两厢。日系车型长宽高分别为4480*1800*1580mm，轴距为2670mm。从官图中可以看出，新车采用了最新的家族设计语言，六边形进气格栅采用了同样的六边形结构，贯穿装饰条，穿过车标与大灯相连。大灯的LED日间行车灯巧妙地组成了一个C型，与新丽时车型相似。

从侧面和尾部来看，新车跨界两厢的魅力更加明显，但车身四周的防刮装饰板提供了足够的“野性”。与傲虎同款的大C型尾灯，看起来像蟹爪一样有力，看起来还挺有辨识度的。此外，新车采用隐藏式排气设计，对小排量车型相当友好，使其看起来并不运动、犀利，但实际上却有着像买菜车一样的巨大落差。

如果奇瑞是科技男，斯巴鲁应该是科技班长，内饰设计毫无美感。除了11.6寸的立式中控面板，其他看起来都是上个世纪的设计和搭配。不过了解斯巴鲁的网友自然会明白，值得欣赏的地方并不在表面。

第三代Crosstrek车型将搭载斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统。三眼摄像头可以提供更清晰的道路信息，实现自适应巡航、车道偏离校正辅助、防撞制动等功能。

动力、底盘调校、四驱系统是斯巴鲁的亮点。第三代Crosstrek车型将搭载由2.0L 4缸水平对置自然吸气发动机和e-BOXER驱动电机组成的轻型混合动力系统。至于动力的具体参数，还没有公布。与发动机匹配的是CVT变速箱，新车仍将搭载左右对称的全时四驱系统。轮毂尺寸为18英寸，最小离地间隙为200毫米。经过未铺路面的道路或最后一道路缘时，是时候眨眼了。

缺点是又贵又小。目前在售的进口车型指导价19.18万元起，就算算上终端优惠也要21万元。买不到4.5米长的“跨界两厢”。所以XV注定属于一小部分懂斯巴鲁精髓又有闲钱买的人。

比如斯巴鲁

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