大众途观是国内车友熟悉的一款SUV。虽然与本田CR-V、丰田RAV4等竞品相比，经过几代才发展到第二代，但真的可以说从诞生至今一直保持着超强的人气。今年8月，其销量重回榜首，成为国内传统合资品牌燃油中型SUV市场销量第一。
但是大众途观在国内继续受欢迎，很多车迷不服气。无论综合性价比还是技术含量，大众途观系列从来都不占优势，更多的人认为这取决于大众品牌在国人心中非同寻常的地位。所以近年来，在其他竞品的强行挤压下，途观系列的好日子渐行渐远。那么，新时代，大众途观将何去何从？
移植ID系列设计元素
新一代大众途观有意思。
近日，海外媒体曝光了一组全新一代大众途观(国产途观)的假想图。虽然官方版本还不得而知，但从假想的图片中可以看出一些信息，那就是作为传统车的途观也将被赋予ID家族的设计理念，成为更加年轻时尚的途观。据悉，新一代大众途观将于2023年正式发布，2024年正式上市。当然会在国内同步引进。
被赋予了ID家族设计理念的热门途观会是什么样子？外观方面，新一代大众途观将采用最新的家族设计语言，也就是现在ID家族采用的设计风格，更为犀利的扁平大灯和尾灯，以及同样细长的进气格栅，让前车的前保险杠看起来更宽更厚。虽然假想图采用了与ID.4 X高度相似的前脸，但相信实车还是会有自己的特色。
来到侧面，我们可以看到新一代途观采用了与现款车型相似的轮廓造型，只是在前后翼子板上方，通过更加立体的腰线设计勾勒出了侧脸的运动感。侧面线条也紧凑干练，未来国产加长轴距版的推出相信会让侧面设计更加修长。
尾部也采用了常见的流行设计元素，比如熏黑的尾灯，与在售的凌渡L有些相似。贯穿式尾灯设计类似于现在流行的ID家族。相比现款的直板，弧形尾灯多了一点女人味。
大众的内饰虽然创新最少，但全新的内饰风格依然可圈可点。途观作为一款传统车，在下一代内饰座舱中将会使用ID系列的很多成功元素，比如触控方向盘、大尺寸悬浮式中控面板、悬浮式全液晶仪表盘、电子手臂等。至于细节，是否会加入一些其他的想法，还要看官图正式发布。
最后说一下新一代大众途观的动力系统。虽然现在还没有确定的消息，但是大众最著名的2.0T发动机肯定会依然是主力发动机，速腾搭载的1.5T发动机也有可能出现48V轻混动系统。此外，PHEV插电版车型也不会缺席，预计纯电动续航里程将超过100km。此外，纯电动版途观也将出现。会是ID版途观吗？也许吧。
写在最后
如果说现在的大众途观已经过时，可能有点太片面了。毕竟在国内如此激烈的市场竞争下，月销量突破万台的稳定表现依然证明了其产品魅力。但放眼未来，在竞品和新能源产品的合力下，途观如果再走老路，可能就真的落伍了。所以，更年轻、更时尚的途观才是保证销量的关键，接下来就看大众怎么下棋了。
