马斯克再评燃油车：残值比想象的低得多

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日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)在推特上炮轰燃油车，称“今天买的燃油车的剩余价值会比人们想象的低很多”。他认为，“很快，我们会像看待蒸汽机一样看待燃油车。”

其实这已经不是马斯克第一次谈燃油车了。早在7月24日，他就说过，“没有自动驾驶的纯燃料汽车将会像骑马或使用翻盖手机一样。虽然这种情况仍在发生，但这仍然是一个利基市场。”

这样的言论在中国并不少见。作为新能源车企，对燃油车“唱衰”是理所当然的。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌曾在一次采访中问道，为什么人们仍想买燃气卡车。之后，华为董事总经理、智能汽车解决方案BU CEO余承东也发表了类似言论。他直言纯燃油车的时代很快就要结束了。现在买燃油车，无异于在智能手机时代买功能机。

至于马斯克为什么突然又炮轰燃油车，很大一个原因可能和最近的销量有关。以中国为例，Model Y入门车型的交付时间最快可以缩短到一周，Model 3的交付时间也缩短了六周。这可能证明订单很快就被“消化”了，所以马斯克需要继续说下去，把注意力转移到自己的产品上。

编辑:新能源车企对燃油车“唱衰”已经不是什么新鲜事了。毕竟除了同级竞品，燃油车才是新能源发展的最大障碍。然而，现在评论“唱衰”燃油车还为时过早。毕竟现在汽车市场的销售主力还是燃油车。而且即使新能源汽车发展迅速，配套设施的铺设也不足以满足新能源的全民普及。

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