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密切注意
随着汽车市场产品的快速增加和RD技术的突破，车企很难在设计和配置上脱颖而出。毕竟很多车企都想通过“人无我有，人无我有”来突出性价比。我该怎么办？那就只能靠价格取胜，降维。比如下面这五款新车，无论品牌和车型溢价能力，单从价格来说，都是非常厉害的！
标致408
8月21日，东风标致新408正式上市，共推出三款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元。它有三个核心卖点:一是外观略有改动，内饰重新设计，整车时尚感明显提升；二、取消1.2T+6挡双离合版本，标配1.6T+6挡自动手动；第三，全新标致408与2020款相比，起步价降低了3.4万，下调幅度为24.3%，顶配便宜了3.8万元，性价比大幅提升。
当然，我们是在比较指导价。如果你说老款在终端有优惠，那么不排除过段时间新款会有。对于曾经主打15万价位的408来说，1.6T版本的价格才10万出头，确实砍了不少。
福特蒙迪欧
4月13日，长安福特全新一代蒙迪欧上市，四款车型售价区间为159.8-21.68万元。为了重新进入国内b级车市场，新一代蒙迪欧的入门价格仅为15.98万元，比老款便宜了3万元。这真的是一个惊喜，也可以看出蒙迪欧这次是真打了。
外观上最大的改变是取消了傲人的“马丁脸”，这也算是灵魂上的改变；内饰焕然一新，1.1米超宽高清巨幕，集成12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控面板，是最抢眼的地方。最猛的一剂猛药是全系搭载2.0T+8AT黄金动力总成，0-100km/h加速6.5秒。
凡尔赛C5 X
就整个市场而言，2021年9月上市的凡尔赛C5 X已经不再是新车，但对于DPCA来说，它仍然是一个凶猛的新玩家。它的成功也是合理的。首先，在定位上并不局限于轿车，而是融合了轿车、SUV、旅行车的美观与实用，融合了多家之长。其次，价格和配置方面，14.37-18.67万的价格区间很有诚意。1.6T涡轮增压发动机匹配爱信8速手自一体变速箱，也符合当前市场的需求。
这款车型上市后，月销量一度突破5000台。对于东风雪铁龙来说，这是一个极其难得的成绩。即使到了2022年，表现略弱，但依然是品牌数量最多的单一车型。
郝X8 PLUS
10万元只能买紧凑型SUV(轴距2600mm左右)的时代已经过去了。现在10万元的起步价已经可以买轴距2800mm以上的中型SUV了，比如思豪X8 PLUS在成都车展开始预售，9.98万元起。
豪X8 PLUS的长宽高分别为4825mm、1870mm、1758mm，轴距为2830mm；有两种座椅布局:2+2+2六座和2+3+2七座。第二、三排座椅可以放平，储物空空间有保证。豪X8 PLUS加长加高了坐垫，座椅长度465mm，座椅高度290mm，保证了第三排乘客的舒适性。
从价格上来说，这些车确实很有诚意。设计，配置，动力等方面都不是特别拉风。如果考虑性价比的车型，确实值得考虑。
