在这个大环境下，买车的时候，新能源车成为了很多人无法回避的选择。说到新能源汽车，除了质量和安全，大家最关心的还是实际续航里程。毕竟他们不想要么在充电，要么在充电的路上，就像开纳智捷一样。以前觉得700-800km的续航已经很厉害了，现在已经有一些车型可以做到1300km以上的综合续航了。这些车完全没有续航焦虑。要不要考虑一下？
韩DM-i
新车指导价:21.58-28.98万元。
从2020年开始，插电式混合动力汽车的市场受到关注。主要是纯电动车还是会有续航焦虑。虽然各车企都宣称自己的纯电动产品无压力，但实际上很多纯电动续航能力都是“打折”的，所以很多车企开始拓展插电式混动市场。比亚迪也是千里眼的一员。他们的DM-i超级混合动力技术的应用也成为市场热点。今年4月，比亚迪的韩DM系列也迎来了他们的DM-i系列。
在设计方面，我认为比亚迪聘请了非常优秀的设计团队。现在的设计已经满足了大部分消费者的审美，不再是以前那个看起来很廉价的比亚迪了。内饰也足够有诚意，这是国产品牌的优势之一。个人最认可的就是它的DiLink4.0智能联网系统，快捷易用。缺点是比较浪费流量，要花钱。
动力方面，搭载DM-i超级混动系统，1.5T涡轮增压发动机和电动机的组合。前者最大功率139Ps，后者最大功率197Ps。续航方面有两个版本，一个是121km版本，一个是242km版本。Man认为对于插电式车型，消费者更关心油耗。官方百公里综合油耗仅4.2L左右，综合续航里程1300km左右。但实际经验来看，这样的成绩是可以取得的，但前提是“脚法”好，路况好。而且，比亚迪也在进军日本乘用车市场。不过，从规划来看，韩并没有在最初发布模式，所以他可能想先试水，看看反应。毕竟作为旗舰车，他不可能这么早就投入进去。
吉利悦L雷神混合动力
新车指导价:17.17-18.37万元
作为国内老牌自主品牌厂商，吉利自然不会错过这个跟随时代脚步的机会。这两年，吉利也在现款车型的基础上推出了不少混动车型，如帝豪GL、博瑞、岳斌等主力车型，都进行了相应的改装。这款星悦L雷神混动版以其出色的性价比得到了大家的认可，订单量已经超过1万台。吉利L雷神混动版是在燃油版的基础上设计的，在这款车上也可以看到纯电动车型的感觉。根据吉利汽车官方公布的整车数据，该车最大续航里程可达1300km，动力损失油耗仅为3.8L，百公里加速6.9s可以说是又跑又省油。
内饰没有重新设计。中控台配备三块液晶屏，副驾驶位置和中控台位置的液晶屏设计为一体式，使车-机系统的响应速度更快。多媒体控制系统包括手机互联映射、语音识别、道路呼叫救援等主流功能。得益于接近中型SUV的尺寸，它在后排空的表现确实不错，但吉利一家就喜欢这种“玩法”。官方给它的定义是紧凑型SUV，就是想用越级玩。
动力方面，是星悦L雷神混动版的重点。这款混动版搭载的是DHE15 1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，官方公布的热效率为43.32%，比比亚迪的43.04%还要好。搭载雷神平台下的DHT PRO 3挡变速箱。
拥有空接近中型SUV的房间，混动的实际表现比日系差不了多少，车系有所改进，影音娱乐方面的体验更加丰富。关键是价格接地气，难怪销量能轻松上万。
理想L9
新车指导价:45.98万元
作为一款长度超过5.2m，轴距达到3105mm的6座SUV，理想L9拥有全尺寸SUV，里面的配置非常适合一家人外出。拥有前两排座椅加热/通风/按摩、三排座椅电动调节加热、全车五屏互联、0-55度冷暖车载冰箱、驾驶舱双8155车载芯片、后排车载可折叠娱乐屏、7.3.4环绕的21扬声器音响系统、后排小桌子和腿托、搭载激光雷达的AD Max智能驾驶系统等等。经历真的很丰富。
如果把这些配置列表拿出来，出现在一些单一机型上是很正常的。但如果全部放在一起，要么没有这么大的尺寸，要么做不到这么智能的性能，要么就是在舒适性和便利性配置上有所欠缺。综合来看，现阶段只有理想的L9。奔驰GLS、林肯领航员、宝马X7等。都是100万元起。相比之下，45.8万元的理想L9，对于有钱人来说似乎很划算，只要你不看重品牌力。
动力方面，搭载增程式混动系统。李一不是三缸，而是四缸。1.5T四缸增压发动机作为“增程器”为驱动电机提供动力，最大功率113kW，最大马力154匹。搭载前后双电机，电机总功率达到330kW，总马力达到449马力。同时搭载44.5kWh三元锂电池，纯电续航里程215km，综合续航里程超过1300km。
号称500万年最好的家用SUV，理想L9最近热度真的不错。当然有好有坏，就不讨论了。本文只说它的产品力。我们之前也去店里体验过这款车，我的新爸爸同事说:“七折买。”
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