法拉利 SF90 大尾翼特别版纽北测试，动则千匹的混动 V8

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作者/酷乐汽车

法拉利下周将发布一款历史上全新的SUV，但最近他们还在测试另一款超跑。这辆车在新西兰北部的伪装照片已经泄露。这款车最显著的特点是它在法拉利GT3上配备了一个大的固定尾翼。

但实际上，即使是旗舰SF90公路车也配备了自适应扰流板，在不需要的时候收回车身，以免增加不必要的阻力或破坏设计的纯粹性。

但是有一点，这个设计特点让它和公路车很不一样。

法拉利即将推出的SF90混动车型-SF90VS-Version Speciale曾多次被拍到。在最近的测试中，该车配备了相当标准的空测力套件。

不过这次法拉利工程师在纽伯格林赛道上测试了两辆SF90 VS测试车:一辆配备了内置的桥式后扰流板，另一辆配备了图中巨大的固定尾翼，用两个挂钩和螺栓固定在底盘上。

该车的扰流板有一个大的三角形表面，吊架安装在扰流板的底部，而不是我们在新款保时捷911 GT3公路车和法拉利自己的296 GT3赛车中看到的顶部。

我们可以看到挂架分为两部分，机械师可以手动调节尾翼的角度和下压力。

另外值得一提的是，虽然银色车辆没有配备大尾翼，但可能是，因为它的尾翼面板也有同样的镂空，而且这辆SF90的后扰流板被改装成了带固定尾翼的吊架，以留出空隙。

红色的大尾翼SF90和普通的银色版除了扰流板不同和五辐轮毂设计上的细微差别外，没有任何区别。

两款车都有大量的空 force套件，再加上1000双涡轮混合动力V8及其全轮驱动系统的升级。我相信这款新车会让我们大吃一惊。

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