苹果汽车项目再添一员大将，聘请现代摩比斯前高管负责传感架构
据外媒报道，苹果公司聘用了现代摩比斯公司自动驾驶汽车实验室副总裁格雷戈里·巴拉托夫(Gregory Baratoff)。他的专业领域包括相机开发、图像处理、视觉算法和相机传感器。
Baratoff在LinkedIn上的个人资料显示，他于8月被正式聘用为苹果汽车项目的“Sense Architecture Lead”。此前在现代摩比斯工作5年；在此之前，巴拉托夫在一家德国公司工作了近12年，担任相机传感器开发负责人。这是苹果泰坦项目的又一次高调招聘。
巴拉托夫领英信息；图片:LinkedIn
现代摩比斯的“智能驾驶舱控制器”可以监控驾驶员的姿势、心率和脑电波。更重要的是，当发现司机处于昏迷状态、压力过大或车内二氧化碳水平不理想时，汽车会切换到自动驾驶。苹果也通过Apple Watch关注健康问题。在未来的汽车或CarPlay中引入健康监测功能似乎是一种自然的延伸。
除了Gregory Baratoff之外，苹果泰坦项目此前还从汽车行业招募了一系列人才，包括来自兰博基尼的Luigi Taraborrelli，福特公司31岁的将军Desi Ujkashevic，前保时捷高管Manfred Harrer博士和Anton Uselmann博士，以及来自宝马和特斯拉的其他高管。
苹果的Project Titan在汽车行业引起了一些担忧，这很自然。上周，咨询公司Strategic Vision刚刚发布了对20万名新车车主的年度研究结果。调查显示，苹果汽车非常受消费者欢迎，消费者的喜爱程度甚至高于特斯拉。
