全系涨价，配置升级，奔驰新 E 级更划算了吗？

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新速度评估

作为一款行政级别车型，奔驰E级今年7月销量为11，536辆，在BBA仅次于奥迪A6L。在如今的年度改款中，奔驰E级并没有太大的改动，主要是价格和配置的调整。

全部门价格迎来上涨，最高上涨7200元。不过配置也升级了。比如全系标配无线充电，300 L车型标配感应尾门。从价格和配置的变化来看，新车的性价比并不明显。

日前，我们从官方获悉，全新奔驰E级长轴距车型正式上市，新车共推出12款配置车型，售价区间为44.01-55.60万元，整体价格有所上涨。

在设计部分，由于是当年的小改款，新车继续沿用老款车型的造型设计。前脸继续配备水平布局的前格栅和三角形大灯组，前包围底部也采用贯穿式镀铬件装饰。新车尺寸为:5078*1860*1480(1490)mm，轴距为3079 mm。

内饰部分，新车继续使用双12.3英寸中控屏和三辐方向盘，同时保留了实心空可调按键和圆形空可调出风口的设计。整体内饰设计显示出强烈的豪华感和商务气息。

从配置上来看，2023款奔驰E级将手机无线充电从全系选装升级为全系标配。同时，感应式尾门从2023 E 300 L车型升级为标配，2023 E 300 L尊贵型配备了全新的MBUX智能人机交互系统，用于现实世界导航。此外，2023 E 260 L跑车取消全车无钥匙进入，2023 E 300 L时尚型车将全车无钥匙进入由标配调整为选配。

新车继续提供燃油版和插电式混动版。传动系统匹配9速手自一体变速箱。插电混动版搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合功率235kW，峰值扭矩440n·m，百公里加速时间6.7s，最高车速210km/h，WLTC续航101km。