随着大众集团电动化进程的不断推进，斯柯达也不断升级电动化程度。近日，斯柯达公布了最新概念车斯柯达Vision 7S的官图，这也预示了斯柯达汽车未来的发展前景。
据悉，斯柯达Vision 7S搭载89kW电池组，续航里程可达600km，快充容量为200kW。计划这款概念车将于今年正式亮相。
在概念车公布前夕，斯柯达公布了其全新设计的车标，从中可以看出未来的发展规划。
取消了传统的立体造型，采用了流行的扁平化设计。而且全新的配色也预示着斯柯达未来将走环保、绿色、可持续发展的主流理念，这也符合品牌自身的形象。
(第二排座椅还支持多媒体支持和感应充电)
从新车官图来看，庞大的车身最多可容纳7名乘客，在舒适的空车厢内搭载全家人问题不大。中控台的14.6寸触摸屏非常抢眼，更让人意想不到的是，它还有旋转功能。
新车的一个设计可以说是非常有趣，那就是婴儿的摇篮座椅可以放在中间过道。这样的设计非常人性化，尤其是对于一些打算生两三个孩子的宝宝爸爸妈妈来说。简直就是量身定制的家用车。
更何况，如前所述，新车的内饰材料大部分都是可回收材料。一般来说，使用可回收材料。与一般新车内饰相比，有害气体更少，味道更温和。即使长时间开车，也不用担心这些东西影响宝宝健康，让人很放心。
再加上纯电动车型的静音性，也能保证宝宝在开车时能安心睡觉。即使是长辈照顾宝宝，也不会太难受。个人认为这将作为一大卖点加入到量产车上。
概念车不仅体现了车企最新的技术和造车水平，也往往代表了车企未来时尚的家族式设计。斯柯达Vision 7S的前脸设计，辨识度十足。
采用斯柯达最新的Tech-Deck Face设计语言，扁平的进气格栅被“T”形大灯包围，前杆的七个垂直进气口可以最大限度的识别，并配以橙色或铝制护板，时尚感和科技感十足。
尾灯和尾杆的设计都与前脸保持一致。车身线条的轮廓设计很线性。配合22英寸封闭式设计轮毂和后扰流板，整车拥有空的良好空气动力学设计。
(这也是斯柯达首款亚光色车身的车型)
从概念车斯柯达Vision 7S可以体会到，斯柯达未来的差异化战略，尤其是专为新生儿家庭设计的婴儿摇篮座椅，可以保留在量产车上，所以这将是斯柯达新车最大的卖点和特色，因为目前市场上专为婴幼儿设计的七座SUV车型还比较少。
受限于成本等诸多原因，很难将概念车的诸多设计一一还原为量产车。但统一的设计语言可以为量产车保留很多概念车的精髓，比如“T”型大灯、辨识度很高的前包围设计，这些都有可能被还原。
作为斯柯达的首款纯电动车型，笔者猜测会在家族内部进行更多的优化设计，使其成为更适合生两个甚至三个孩子的家用车，从而凸显斯柯达未来的高性价比和家族属性定位。
众所周知，由于斯柯达的车型得益于与大众车型同平台的设计和生产，所以斯柯达的行驶质感还是不错的，而且相比同平台的其他车型，在价格上更有优势，所以很多人说“懂大众的人才会买斯柯达”。
目前在官图上看到了很多“奇思妙想”，可以说是你们“爸爸们”的神车。未来真车正式发布时会有哪些有趣的设计？真的是很大的期待。
