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随着90后逐渐成为汽车市场的消费主力，汽车企业的产品也在向时尚、运动方向努力，而威品牌却误入歧途，选择了复古路线。本次成都车展，威品牌带来了梦想的量产版，先睹为快吧。
当你怀揣梦想开着车出街的时候，受到的关注可能不会比超跑和超豪华车型少，但是老一辈人看到的时候，会觉得像看到了“老上海滩”的大车，甚至会怀疑“这是横店的道具车吗？”。
等你回过神来，可能会觉得这个圆梦似曾相识。是的，有点像克莱斯勒PT漫步者。值得肯定的是，它与概念车并没有太大的区别，这有助于它深耕复古的理念。
一个大大的镀铬格栅几乎占据了整个车头，很舒服的弧度。别看Logo大小，却没有丝毫的碎片感。反而和格栅融合的很好，下方可以看到前置摄像头。
车身两侧凸出的轮眉是复古车型的经典元素之一，圆形大灯组位于其上，再次放大了古典之美。
圆形大灯组已经不是第一次出现在长城车型上了。放在“猫狗”模型上代表可爱，在梦里无疑是复古精致的。
既然主旋律是复古，那就要涵盖方方面面。下方的大尺寸镀铬前包围也是佐证之一，两侧还配备了圆形雾灯。如果这里的雾灯换成喇叭，视觉效果会不会更好？
来到车侧，其圆润的车身造型不禁让人想起欧拉芭蕾猫或者吉利之前的英伦TX4车型。其实这些都不重要，因为它营造了适当的氛围。
新车定位为中型SUV，长宽高分别为4830/1995/1725mm，轴距为2915mm。
馅饼式轮圈、镀铬圆形外后视镜、按钮式门把手等细节再次提升复古氛围。
形似车尾，尾门处加了一个“小书包”。视觉上确实很优秀，但是尾门的面积被压缩了。除了圆形镀铬尾灯，后包围造型与车头相呼应。
在右边的车尾标志处，可以看到“DHT”的标志，表示该车为混动车。
来到梦想车，复古气息与现代科技感强烈碰撞，带来前所未有的视觉效果。米色内饰优雅，镀铬装饰条提升精致感。内饰整体氛围不输于豪华品牌车型。
三辐方向盘也采用了复古风，双色设计更显优雅，而下方的银色半环则是加分项。
LCD和屏幕是科技的代言人，但在这种复古机型上却没有违和感。中控大屏的操作页面和UI设计与其他威品牌车型相似，属于比较好用的类型。
副驾驶前面的大屏幕的目的是增强乘客的娱乐性，支持手机互联，并提供相关的视频应用。
空出风口和相关功能键的原始造型不高，但是胜在可以很好的融入到这个设计中。
手机无线充电装饰板类似芭蕾猫，外环装饰水晶质感，价格昂贵，但不是所有人都能接受。
梦想房间空表现不错，每个乘客的随身物品都有地方放。
体验者身高176cm。把驾驶座调到最低，头上有两拳空。驾驶座位置不变的情况下，同样的体验者来到后排，可以看到头部空略显局促，只有两指。这主要是由于后滑体的限制，两腿之间有两拳以上空，相当够用。
梦想后备箱开口宽度不大，但内部平台比较平整。实测数据来看，袁梦的后备箱空在中型SUV中还是中规中矩的。
动力方面，新车将搭载包括1.5T发动机在内的插电式系统，其中发动机最大功率为115kW，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。车辆的电池组容量为39.67kWh，其中四驱车型WLTC的纯电续航里程为169km，油耗为6.89 L/100km；两版WLTC纯电续航里程195km，油耗6.19L/100km。
