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今天推荐一款30万左右的纯电动车。虽然30万元左右的纯电动汽车似乎没有太多选择，但下面的榜单绝对充满惊喜。他们中有老将，也有新秀，各方面都处于电动车阵营的第一梯队。他们是小鹏P7，特斯拉Model 3，比亚迪Seal和氪001。
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官方指导价:23.99-42.99万元。
在30万元纯电动车阵营中，小鹏P7算是元老，目前市场表现不错，无论是口碑还是销售业绩都属于第一梯队。目前，小鹏P7在售车型有20多款，可供选择的有价格更高的彭懿车型和“黑标版”版本。
即使距离小鹏P7上市已经过去了近3年，但整体造型设计依然足够新潮。前脸官方称为“星星”设计语言，全封闭式造型，穿透式日间行车灯。整个前脸看起来很有科技感，也成为了小鹏车型的标志性设计。轴距2998mm，侧面线条非常舒展，营造出一种低洼感。同样尾部采用贯穿式设计，配合灯字显示，夜间识别度相当高。
空，身高178cm的体验者调整到合适的坐姿时，前排头部空之间有一个拳头和三个手指，后排腿部空和头部空之间有一个拳头和三个手指。车内储物格足够多，除了后备箱，还设计了前舱，所以整体空车厢足够实用。
本次体验的小鹏P7后驱长续航车型，采用了先进的电动永磁同步电机，最大功率267马力，峰值扭矩390牛·米。我们测得的这款车0-100km/h的加速是在6秒的早期。自然也就不用担心动力的问题了。日常驾驶中的实际动力感受非常丰富，动力输出也逐渐可控，在城市中行走自如。
底盘的调整是基于舒适性。通过一些颠簸路面时，悬挂过滤彻底，舒适性表现良好。然而，当舒适的悬挂设置为激烈的驾驶时，车身反应并不太敏捷。另外车厢的NVH性能不错，即使高速巡航车厢也很安静，风噪的抑制也很到位。
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官方指导价:29.0988-36.79万元。
特斯拉Model 3可以说是这个价位电动车绕不过去的选择之一，销量不言自明。经过几轮调价，目前官方指导价区间为290，988-36，790元，杀伤力没有以前大了。在售车型只有两款，后驱版和性能高性能全轮驱动版。
特斯拉Model 3从前期进口到国产，再到后来一改再改。外观和内饰的设计都没有大的调整，现在依然是同级别中最简洁充满科技感的风格。这种设计目前并不惊人，但仍然很有吸引力。
内饰也遵循极简风格。整个中控除了方向盘和中控面板似乎没有别的，连仪表盘都没有。中控的设计以直线为主，相当简洁，包括材质的运用，色调的选择，都是简洁大方。相比同价位其他车型，豪华感相对逊色。
空，178cm体验者前排调整到合适位置后，后排头部空和腿部空之间有一个拳头和四个手指。作为一款中型车，特斯拉Model 3的空表现并不突出，尤其是后排空与同级车相比。
动力方面，特斯拉Model 3高性能版的前后轴分别搭载了一台电机。前感应异步电机最大功率186马力，后永磁同步电机最大功率275马力，总功率486马力，总扭矩659牛·米。该车官方0-100km/h加速成绩为3.3秒，非常厉害。
舒适模式下，动力的输出还是比较平缓的。如果切换到运动模式，不仅油门踏板会变得紧张，而且这种瞬间的反应和强烈的加速可能会带来一定的眩晕感，需要习惯。还有一点需要适配的是能量回收功能，不能主动关闭，油门踏板的释放需要精确控制。与同类车型相比，Model 3的舒适性并不突出，但精准的转向和紧绷的悬挂带来了更好的操控性能。
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官方指导价:20.98-28.68万元。
比亚迪海豹可能是这个阵营的又一个爆款。或许，是因为这款车刚刚上市，背后的市场表现值得期待。作为比亚迪E平台3.0技术的代表作，Seal拥有多项先进技术和创新设计，是实力不容小觑的新玩家。
作为海洋网的新成员，海豹的造型也是基于海洋美学的设计理念。前脸的造型很有立体感，带来了足够的动态视觉冲击。尤其是这种超短前后悬挂+coupe车身的组合，看起来优雅而有力。贯穿尾部的尾灯，点亮后有水滴味，夜间辨识度很好。
至于室内设计，依然延续了“海洋美学”的设计理念。除了熟悉的10.25寸全液晶仪表和15.6寸自适应旋转悬浮垫的组合布局外，内饰的线条更加舒展和富有层次感。此外，这些材料还用于营造精致的汽车质感。
空，175cm的体验者在前排调整到合适的坐姿后，头部空四指出拳，而后排有三指头部空和两腿间两拳空，骑行空较为宽裕。此外，车内还有充足的储物间空。除了实用的后备箱，还有前隔层，放下背包也没问题。
动力方面，标准续航版搭载204马力后置电机，长续航版搭载313马力后置电机。官方0-100km/h加速时间为5.9秒，而四驱版前后电机总功率达到530马力，0-100km/h加速仅需3.8秒。
Seal的动力性能亮点绝对不仅仅在动力上。海豹是比亚迪首款搭载电池-车身一体式结构(CTB)的新车，有一个八位一体的电机总成。这个怎么样？这些独特的努力是否足以吸引眼球？因此，密封件的动态性能值得期待。
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官方指导价:29.90-38.60万元。
近日，极氪001全面免费升级高通骁龙8155芯片的消息引起热议，不仅让老车主疯狂赞不绝口，也让其他品牌车主羡慕嫉妒恨。之前被诟病的车机卡死问题可以解决了。另外，除了之前的三款，Polar氪001最近还增加了一款双电机ME版，续航时间长。
猎风的造型设计是同价位车型中极氪001最大的特色之一。它同时具有宽而低的身体姿态，而且它确实具有与众不同的风格，尤其是从侧面看。车身姿态相当修长舒展，再加上无框车门的设计，光是这些设计就能俘获一波年轻人的心。
相对来说，内饰设计没有那么惊艳，依然是以大屏为中心的简约设计，是目前主流的设计风格。但是车内使用的材料却能给人很好的档次感，比如不同材质的拼接，大量缝线的工艺等等。，满足大家对这个价位奢侈品的期待。
车辆的大部分功能设置和调节都集成在这块15.4英寸的中控面板上，功能很多，但逻辑清晰，使用起来并不难。值得一提的是，全面升级到8155芯片后，车机卡顿问题得到了解决，界面和功能也有了一定程度的优化升级，体验肯定更强。
极氪001在乘坐空和乘坐舒适性方面表现不错。毕竟有中大型车的标准造型。座椅宽、厚、软、适中，后排座椅靠背可大幅度调节，让你拥有非常舒适的坐姿。车内横纵空空间不错，后排头部空空间相对一般。
氪气001的车重超过2.2吨，但在双电机的加持下，它可以在3.78秒内完成0-100km/h的加速，所以你不用担心急速的动力，即使在舒适模式下，也能获得那种酣畅淋漓的加速感。但从动力输出来说，氪001的加速是一个爬坡过程。官方表示，这样的设置是为了适应更多的用户。
顶配车型规格挺高的，配备空空气悬架+电磁感应，连中低配都可以选装。实际体验中，底盘的质感确实相当高级，有效过滤了路面的震动，底盘手感厚实有弹性。另外，车内的安静度同样不错，即使是配备21寸轮圈的车也是如此。
●总结:
在竞争激烈的国内新能源汽车市场，品牌之间的PK已经从SUV滚动到轿车，尤其是30万元的电动车市场，出现了很多新的玩家，可以给我们更多的购车选择。
作为这个级别的“元老”级选手，小鹏P7和特斯拉Model 3在市场上都有不错的表现，各自的特点也相当鲜明。如果你更看重舒适、豪华和性价比，小鹏P7更适合你。如果你是一个懂技术的玩家，那么Model 3更合你意。
比亚迪海豹作为新玩家，整体实力不错，绝对是未来有前途的玩家。而氪001，阶级感很好，房间大空特别是独特的狩猎服设计，个性最突出。这四辆车中，你更喜欢哪一辆？在评论区一起聊聊吧。
