在7月豪华车销量排行榜中，奔驰c级以15308辆成功摘得销量冠军的桂冠。但是对于奔驰来说，这个荣誉一点都不容易。紧随其后的是分别被宝马5系和3系占据的第二名和第三名，市场份额差距只有几百位数，竞争处于胶着阶段。所以奔驰c急需一款联盟产品来帮助缓解宝马带来的压力。
近日，全新奔驰E级的假想图和内饰谍照曝光。没错，这款6月份刚刚发布改款版的车型将迎来大改款，整体设计将更接近老大哥奔驰S级。预计将于今年年底或明年年初正式发售。
从效果图来看，新车给人一种“变了但没变”的变化。整体元素还是没变，主要是细节上的刀，算是轻微的整容。一是网格面积扩大，风格由六边形矩阵转变为盾形设计，看起来会比过去更大气。两翼灯组已经明显扁平化，加上开角设计，风格不再稳重，开始走运动达人路线。前包围变化不大，依然是开放式设计，镀铬装饰条点缀。
侧身也开始灵动活泼起来。虽然依然保留了贯穿前后+溜背车顶的腰线，但是隐藏式门把手和内凹式门板的加入，可以再次强化新车的运动人。尾部预计会配备大哥的倒三角灯组，斜长冷峻的观感确实更讨年轻人喜欢。
进入车内，新车将一改其喜爱的经典双屏设计，或将换成奔驰S级12.3液晶仪表盘+垂直中控大屏设计，内部加入最新的MBUX信息娱乐系统，使其清晰度和人机交互能力得到一定程度的优化和升级。
其实内饰设计是大众对新车争议比较大的一个领域。有用户认为新车的这种改装不仅不能起到良性的效果，反而失去了奔驰豪华大气的本质，与奔驰S级有同质化的效果。当然，也有车友认为新车可以加装大尺寸的立式中控屏，可以契合当下的主流审美。双屏虽然经典，但确实有些审美疲劳。下面是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级的内饰对比图(图中为奔驰S级内饰)。车友们，你们觉得哪个设计更顺眼？
奔驰E级
宝马5系
奥迪A6L
动力方面，新车有望提供2.0L4缸发动机和3.0L直列6缸发动机。其中2.0T发动机最大功率258马力，3.0T发动机最大功率435马力。同时，新车未来还将推出混动版。其实新车能否提供3.0T版本是有问号的。毕竟奔驰S级勉强能为顶配车型提供3.0T版本。如果奔驰E级能提供3.0T版本，那和奔驰S级有什么区别？当然，如果真的能提供3.0T版本，绝对值得入手。不仅能提供奔驰S级的操控体验，也可能是最后一代搭载内燃机的车型。
022奔驰E发动机
最后:
在本次成都车展上，全新奥迪A6L刚刚亮相。全新宝马5系近日也曝光了效果图，上市时间或在全新奔驰E级撞车也将赋予新车一定的迭代优势。同时，从目前曝光的产品谍照来看，新车的产品性能并不算太尴尬。如果你有想改变BBA的骑手，你还不如等一等。明年才是真正的巅峰之战，性价比会更高。
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