1.检查车身的铭牌和公里数，确定车是不是新的。首先看车身的铭牌。一般铭牌在副驾驶门B柱下面。是个方方正正的铁牌子，上面有车架号，发动机号，出厂日期。其他的就不用太担心了。看生产日期就知道车是不是新的了。从生产之日起，国产车不超过3个月，进口车不超过6个月。一般都不错，还不错。确定了出生日期后，看一下仪表盘上的公里数。总的来说，50km以内的国产车，100km以内的进口车都是比较好的，可以接受的，没有问题。如果超过了刚才提到的两个时间和公里节点，请咨询4S店。就算车价砍不下来，你也可以让他送点保养和补漆券。
2.拿一张配置单，和销售逐项核对。第二个关键问题是汽车的配置。有的4S店不诚信，说卖给你的是高档车，你的合同也是高档车，而拿到的是低档车。S店在外面买了配件穿上，变成高端产品，卖给我们。令人沮丧的是，制造商没有直接安装完整的产品并运送给我们，对吗？这里有一个窍门。直接去找销售员拿一份配置清单，逐个检查每个配置，所有按键和功能都试试。这是他们的服务。如果自己不会操作，可以让他演示，尤其是不太重视的情况下。角角落落的小功能可能真的会出错。3.确保文件与汽车的铭牌号码相符。以上都检查过了，然后就不用刷卡了，拿着发票就走。当你卖了一大堆文件，拍桌子给你看的时候，你要仔细检查。看保险单，发票，通关单，商检单，合格证，临时牌照。把这些都拿出来，和车上的铭牌号码对上号。没有临时牌照，或者临时牌照上的车架号、发动机号与车本身不一致，扣12分。
4.注意车内座位数是否有误。仔细检查每张发票是否盖章。那也是我血的教训。检查发票上的每一份副本。发票层数不多，一张一张看。每一张都要盖章。有时候有一章没敲。因为这个东西，我坐高铁去了4S商店，把它撞了，然后把它拿了回来。我不得不被老板们责骂。小心点就好了，忙起来难免出错。总结一下，提车前准备好相关资料，打电话给销售部门再确认一遍，提车时找一份配置清单，一份一份翻过来。不用麻烦了。
