随着油价的上涨，越来越多的人开始抱怨加不起油，于是广大车主开始将目光转向 油改气 其实国家并不提倡油改气的做法。下面网给你看看油改气对汽车的损害有多大。
1.发动机功率下降。
因为内燃机是专门为汽油这样的液体燃料设计的，只有加满汽油才能达到最佳的工作效率；然而，内燃机的燃料在油变成气体后变成气体。天然气不仅燃点比汽油高，而且在内燃机中难以充分燃烧。所以油改气后汽车的动力往往会下降15-20%。2.发动机积碳严重。
如上面第一点所述，如果天然气在发动机中燃烧不充分，那么车辆就容易出现积碳的问题。虽然燃油车在高速行驶后会增加汽油的燃烧效率，并且积碳可以自动清理，但是燃油制气车并不能完全燃烧天然气，所以积碳问题只会越来越严重。3.发动机严重磨损。
虽然很多人认为天然气是清洁能源，但实际上天然气本身也含有硫化物、氮氧化物和不饱和烃，会对发动机气门、活塞环、缸套等部件造成不可逆的磨损，时间长了发动机甚至要大修。4.减震漏油的概率大。
现在主流的油改气车型都是采用钢制的气罐，往往质量比较大，其中110L的钢瓶最大可重达150 kg。把这个东西放在后备箱里，会直接增加车辆的减震器压力。减震器系统长时间受压后，容易出现漏油现象，减震器故障率大大增加。以上是油改气对车辆的主要损害。其实除了对车辆的影响，油改气也会给车主带来很多麻烦，具体如下:
1、安全隐患大。
由于不同改装厂的改装工艺不同，煤气罐质量参差不齐，因此部分劣质煤气罐存在漏气风险。这时汽车遇到火星可能会燃烧甚至爆炸；另外，油改气车一旦遭遇事故，后备箱的油箱就会变成 一分一秒地。死亡 致命的工具。2.很容易被交警查获。
目前国家已经明令禁止油改气车辆上路行驶，同时不允许油改气车辆通过年审，所以开出去很容易被交警拦下。一旦被抓，交警会暂扣车辆，并给予驾驶员罚款500元，责令恢复车辆原貌的处罚。3.车辆的实用性急剧下降。
油改电车的油箱一般都放在后备箱里。因为油箱的容积往往很大，会占据后备箱的一半以上，所以油改电汽车的实用性往往大打折扣。后备箱不能装大件行李，家里的旅行行李只能塞在后排脚边。4.不着急也不省钱。
大部分车主油改电的初衷是为了省钱，但油改气的转换费用往往高达七八千块钱。节省转化成本至少需要2-3年。在此期间，车主不仅要花费精力找加油站，还要想尽办法躲避交警的检查。同时因为车不能年检，好车只能沦为黑车。这个账怎么算失血？总的来说，汽车油改电唯一的好处就是加气费用便宜，但是这种便宜需要车主付出很大的成本才能回来。所以很多车主在权衡了汽车油改气的利弊后，都放弃了油改电的想法。如果他们想真正省钱省心，选择混动车或者纯电动车才是王道。
