目前，共有8款车型搭载了本田i-MMD混合动力技术。详情如下:
本田雅阁/英诗锐 middot混合物雅格锐 middot混动是中型混动车，指导价1。
8.78-2
47800元，携带一个
2.0L自吸发动机，车辆的百公里加速时间为
7.5秒，其综合油耗为百公里。
4.6L，凭借良好的口碑，出色的油耗和空性能，该车型一直稳居中型车销量榜前三。
石牌和雅阁是同根异源的一对兄弟，他们的混动版油电价格都是1。
7.99-2
35900元，相比雅阁，同价位的英诗派锐界 middot混动配置更丰富，性价比更高，其他方面像外观、内饰、整体性能都和雅阁混动相差无几。
本田-V/昊英瑞 middot混合物CR-V也是本田的代表车型，其夏普 middot混动版售价19.38-2。
5.28万元之间，动力总成和雅阁锐界 middot和混动一样，车辆百公里加速时间9.1秒，实际综合油耗6L左右。由于这款机型已经两年没有更新了，不建议消费者购买。
昊英瑞 middot是混动本田旗下的一款紧凑型混动SUV，新车指导价为19.88-2。
41800元，凭借空之间的出色表现和稳重大气的外观吸引了众多家庭群体。
本田奥德赛/爱丽神锐 middot混合物奥德赛和伊莱神瑞 middot混动都是本田旗下的混合动力MPV。目前2022新车指导价为2。
3.58-3
54,800, 2
7.98-3
3.18万，价格方面，奥德赛睿 middot购买门槛更低。
外观方面，两款车差别不大。不过，爱丽神的许多外部零件都被涂黑了，这使它们看起来更具商业气息。两款车均采用7座布局，以其出色的空空间和舒适的乘坐体验深受家庭群体和商务群体的喜爱。 本田凌派/恒 middot混合物凌派和于恒都是入门级紧凑型车，锐界 middot混动版售价1。
3.38-1
69,800, 1
3.19-1
6.19，两车源于同一个平台，很多方面都是一样的。唯一的区别就是价格、外观和上市时间。凌派于2014年上市，而于恒于2019年才上市。凌派在口碑上也是上乘的，大家可以根据自己的需求来选择。
本田i-MMD混合动力系统工作原理
本田的iMMD混动系统主要由阿特金森自吸发动机、大功率发电机、驱动电机、e-CVT无级变速器、动力控制单元和锂电池组组成，可以提供复杂的混联工作模式，结合了并联和串联的特点。 与系列车型相同的是本田i-MMD的发动机可以给电池充电，不同的是在这种系统下发动机可以直接驱动车辆；与并联式相同的是可以直接驱动发动机，不同的是电机工作时发电机可以给电池充电。在不同的车辆条件下，本田的i-MMD混合动力系统有三种不同的驾驶模式。详情如下:
1.纯电力驱动
在这种模式下，本田i-MMD的工作模式与纯电动汽车相同。发动机不参与车辆的驱动，锂电池组为电机提供动力驱动车辆。当车辆制动或滑行时，车辆会将多余的动能回收并转化为电能，储存在电池组中。2.混合动力驱动
在混合动力模式下，车辆的发动机类似于增程器，其速度将被限制在最经济的范围内。主要负责驱动发电机发电，给电池组充电。电能通过电池组输送给电机驱动车辆。当车辆临时停车时，启停装置会停止发动机以节省燃油。这种模式具有较高的燃油经济性和工作效率，适合市区中低速行驶。3.发动机直接驱动
在这种模式下，发动机和电机都将处于待机状态。踩下油门，发动机的动力会通过e-CVT变速箱直接传递给车轮。如果需要快速加速，发动机和电机共同输出动力，将车辆的动力输出提升到极限。本田i-MMD的精妙之处在于，它可以在大多数驾驶场景下实现车辆由电机驱动。以60km/h的速度行驶时，电机的输出比仍然超过50%，高速行驶时也达到30%。
这样的混合动力系统可以大大提高燃油经济性，并使车辆的整体驾驶体验更加平顺，即使工作模式频繁切换也不会有明显的突兀感。