如何拥有一款刚刚上市的传统豪华品牌旗舰车型？
“加价”！
只要你的平衡图足够长，从车展提车是没有问题的。当然，如果能多加一点选项就更好了。
与迪士尼的VIP快速通道不同，登机口前长短不一的两条队列加价是众所周知的不能摆到台面上的潜规则，也是少数人享受领先他人一步的额外代价。
钱是4S商店赚的，但坏名声是品牌赚的。这个品牌对于品牌还在建设中的造车新势力来说是无法接受的。
因此，魏小丽纷纷选择了直营模式。没有中间商赚差价，早晚决定车辆交付顺序。原则上很公平，但是张麻子来雁都市只为了一件事，公平，公平，还是xxx的公平。
8月26日成都车展，蔚来汽车宣布ET5将于9月9日开启大锁订单，9月30日完成首批车主交付。
即将大单取车，其小单却在闲鱼玩出了新花样。
闲鱼搜索“ET5”，会有大量用户出售预购订单，为了更早下单，更早提车。原本2000元的小订单，会以3000-10000元不等的价格卖出，可以获利1000元以上。
而且为了尽量证明物有所值，卖点细节也涵盖在内。
以这个帖子为例，用户在12月18日21:01下单，强调今年不提车不能享受置换补贴1万元，并参考ET7月产量5000台的情况，未来ET5很难找到车，诱导消费者先付费拿车。
如果过户单有效，用户可以提前多长时间提车？笔者算了一下，两者相差至少半年以上。
因为此前蔚来汽车的秦表示，“蔚来二厂将于9月正式投产。投产一年内，工厂只会生产ET5，这个工厂的计划年产能是30万辆。”
根据网上ET5订单超过10万的传闻，即使蔚来工厂每月全额发货2.5万台，如果今天下单，最快也要到明年春天才能提车。
从这个角度来看，你多花个三五千块钱提车似乎也没什么问题。那么，蔚来如何看待这样的行为呢？
笔者咨询了蔚来内部人员，对方明确表示官方不支持转单。具体来说，已经支付意向金的客户，可以随时申请退款，没有前提条件。其次，修改订单的客户会重新安排生产，不会按原订单提车。并且提醒我不要从第三方渠道预订车辆，以防被骗。
不过这种说法在闲鱼卖家口中似乎很好解决。对方声称，只需要下单车主联系专属老乡，以更换手机号为由提交变更原因及相关信息，同步绑定新用户手机号和证书，即可完成订单转账。
真假无从得知，但作为友情提示，这种购车订单建议回到其专属APP购买。
其实不只是蔚来，特斯拉之前也因为Model Y涨价出现了一批订单转移热潮。很多已经办了车主的用户，用“现在有车，优惠多”的噱头，吸引一些急需用车的用户买单，从而赚取差价。为此特斯拉官方明确表态禁止这种行为，一经发现立即取消订单。
摘要
最后，新能源汽车订单被频繁炒作，根本原因在于其产能不足，接车周期长，订单成本低，使得黄牛有利可图。作为车辆销售商，你也应该有责任打击这样的销售。
在成都车展上，秦表示，蔚来ET5在交付一年内销量将超过宝马3系，这绝对是一个大胆的壮举，也是对产品的信心。ET5的负担很重。
在这个快速消费的时代，有一句话叫当你特别想买什么东西的时候，24小时后再来。如果你还是选择买，说明你真的很需要。
从去年年底到今年9月，十个月过去了。有的人迫不及待地去提车，有的人则用闲鱼给出答案。
我知道你在看
