能量回收强度如何选择
能量回收强度如何选择？
现在很多电动车都有能量回收功能，一般能量回收强度分为弱、标、强三个等级。驾驶者可以根据自己的喜好选择调整恢复强度，以自己驾驶的舒适性为准。
1.标准:一般是车辆上的默认模式。如果车主懒得折腾，不想调整，也没关系，不会有什么影响；
2.强:回收强度会比较大，但也造成日常驾驶体验不好。所以一般建议在需要临时减速的时候，可以用来临时切换，这样也可以大大减少刹车带来的磨损和负担；
3.弱:如果平时高速行驶时比较平稳，或者上坡时驱动力不足，可以选择切换到弱档，这样在减速松油门时也可以降低车速的衰减程度。
在这里提醒大家，并不是新能源汽车的能量回收越高越好，而是要根据驾驶者的个人喜好。毕竟每个人的感受都不一样。不会，主人可以找一个安全的地方，尝试每一种力量，找到适合自己的力量标准。
如果之前习惯开燃油车，可以从低强度到高强度逐一适应新能源车的能量回收，避免一开始就把强度调到很高，否则容易误判制动力，从而引发事故。
新能源汽车要不要启动能量回收？
这个可以看情况。如果有那个充电条件，即使不开启能量回收模式，也不会有太大影响。毕竟如果开启能量回收模式，最多只会增加10km的续航里程，并没有那么大用处。而且，如果车里的人容易晕车，那就更没有必要打开能量回收模式，只会让晕车的人更难受。 如果遇到下坡的情况，可以选择开启能量回收模式，既可以避免下坡时刹车过热的问题，也可以在下坡时降低速度。
