热泵空调的新能源汽车有哪些
有哪些热泵空调制的新能源汽车?
热泵空调节不仅能有效提高新能源汽车冬季续航里程,还能让车主安心开启空调节,享受冬日的温暖。所以现在很多车企都选择在车型上配置热泵空调节来解决耗电和续航的问题。
目前市面上的新能源车都是有热泵空调制系统的,比如特斯拉车型,除了洪光MINI这样的几万辆车没有热泵空调制。
3.小鹏山口
5.几何A、几何C、广汽AION V、京EU5 PLUS、大众ID.4系列、沃尔沃XC40新能源、广汽AION LX、比亚迪海豚、极狐阿尔法S、极氪00
1.未来EC
6.保时捷Taycan等。
热泵空调的新能源汽车(部分) 车型 标配/选装 售价(万元) 特斯拉Model 3 标配 29.0988-36.79小鹏P5标配1
7.79-2
4.99几何A选项1
2.68-20.78沃尔沃XC40新能源标准2
6.70-30.90比亚迪海豚标配10.28-1
3.08极氪001标配29.90-3
8.60蔚来EC6标配3
6.67-5
4.14保时捷Taycan标配8
8.80-18
3.80 Polar Fox Alpha S标配2
2.38-4
2.99新能源汽车热泵空调节的优缺点
1.热泵空调节的优点
(1)工作温度范围宽:热泵空调制系统的工作温度范围为-30℃-40℃,热泵系统能够满足车辆性能所需的全部温度控制范围,使车辆能够拥有更加极致和稳定的性能;
(2)延长续航能力:在非极低温环境下,热泵空可以吸收驱动系统的热量,从而执行加热或制冷功能,降低功耗,最大化续航能力;
(3)电池寿命稳定:在极低的环境下,热泵空会帮助PTC热敏电阻协同工作发热。虽然耗电,但相比完全用PTC加热会节省不少,同时也增加了允许的温度范围,稳定了车辆的续航时间。
2.热泵空调节的缺点
(1)制热速度慢,热效率低:由于新能源汽车的热泵属于空空气源热泵,因此空空气中的热量是不规则、不稳定的分散分布,会影响热泵的效率,热泵空将热量传递到车辆需要花费大量的时间;
(2)成本太高,结构复杂:热泵空如果是实现制热功能,需要在结构上增加四通换向阀等更复杂的装置,技术也会更复杂,导致其成本更高,所以在一些几万块钱的车上没有配备;
(3)低温下制热效率低:如果外界气温极低,热量分散,热泵空将热量传递到车内需要花费大量时间,因此其制热效率会很低。