大众途锐销量暴跌！4S 店“大甩卖”降 10 万，比途昂便宜

途锐作为大众品牌的旗舰SUV，从2002年诞生至今，已经进化了三代。但由于竞争对手的快速进化，留给途锐的生存空空间越来越小。数据显示，今年1-7月，大众途锐在中国市场累计新车保险仅为4949辆，同比暴跌55.53%。

大众进口经销商表示，目前途锐2.0T和3.0T主销车型的优惠普遍可以达到7-10万元左右。以领航版特别版为例，优惠后的裸车价格约为43.38万元，比上汽大众途昂530 V6四驱旗舰版的落地价还便宜。

今年7月，大众进口途锐官方大幅降价，顶配车型达到7.2万元，其他车型达到7万元，并推出价格更低的入门车型。但是，以价换量的策略并没有取得明显的效果。途锐7月份投保997辆，环比微增7.4%，同比下降20.9%。

途锐作为大众品牌的旗舰SUV，与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越基于同一MLB Evo平台打造。而奥迪Q7的硬件配置几乎和途锐一样，而且尺寸更大，品牌力更强，终端也有相当的收益。另外，随着消费升级，购车观念的改变，途锐走上无人问津的道路也就不足为奇了。