停运一年多的香港太平山顶缆车终于在今天(8月27日)上午11点正式与大家见面了！
我知道去年退役的第五代缆车从1989年就开始运营了。30多年过去了，满足不了大家的需求，我得更新版本了！那么第六代山顶缆车有什么不同呢？改造后的中央航站楼有什么不同？
来，来，来！橘子君就带大家去看看吧~
载客量增加了！缩短等待时间
首先是颜色的变化！
新一代缆车的外形由上一代的酒红色升级为复古绿色↓
其次，载客量也增加了！
山顶缆车作为香港著名的“打卡地”，经常要等车。节假日开车10分钟，等车2小时~
第六代山顶缆车的一大特点是乘客数量由之前的120人大幅增加至210人，包括145个向上向前的座位、22个向下向前的座位和43个车站，可同时容纳更多乘客。
而且第六代山顶缆车的长度比上一代长了很多，所以乘坐起来感觉非常宽敞。此外，新车配有向下和向前的座椅，不用像以前那样从山上“倒挂”下来，返程时还能欣赏维多利亚港的景色。
第六代山顶缆车载客量大增。
山顶缆车公司表示，第六代山顶缆车采用“优化波浪地板”，提高使用安全性和乘客舒适度；另一方面，宽度增加的车窗和透明天窗也大大提升了缆车的空感。
车厢内还有各种新设施，包括增加乘客信息显示屏，显示“下一站”等有趣信息；有四个轮椅停车位和四个配备安全带的婴儿车位置，满足乘客的各种需求。
中环码头扩建后，还有一个惊喜！
高峰缆车花费这个时间
7.99亿元(港币，下同)用于升级计划。除了对缆车本身进行重大翻新外，配套的中环及山顶缆车总站亦已翻新，以配合载客量更大的新缆车。
根据山顶缆车公司的资料，扩建后的中环总站室内候车区最多可容纳1300人，入口至缆车的通道没有台阶。此外，中环站和山顶站均设有垂直升降平台，方便残疾人士使用。预计乘客的整体等候时间可缩短70%以上。
此外，改造后的中央航站楼还设置了五大体验区，包括:无垠的眼睛、运动中的心、经典再现、穿梭时光空和太平山的绿色宝藏。
“无限之眼”是一个高度超过10米的雕塑展。它设置在中央车站入口处，用于公开展览，是第六代山顶缆车发展计划的重要组成部分。
该作品由澳大利亚华裔艺术家呼唤·李创作，灵感来自香港飞跃的精神，呈现出千变万化的灯光效果。
《心动》以声音和图像的形式展现了缆车的动力和运行系统从1888年的蒸汽时代到现代的转变。站在设备前，还能听到齿轮、链条、烟囱发出的闷响，还挺像样的。
“经典再现”是第一代山顶缆车的复制品，游客可以从中探索第一代山顶缆车的设计，并拍照感受与过去的联系。
复制品精确地遵循相同的材料和比例，生动地再现了原始的长凳设计，外部尺寸，山顶缆车的设计精髓，以及标志性的乘客站立区和车厢间距，将大家带回1888年。
《穿梭时光空》追溯山顶缆车的历史，通过超宽高清的屏幕，用“视差滚动”技术再现山顶缆车的起源，重温香港和山顶缆车的重要历史时刻。
“太平山绿色宝藏”是一个沉浸式的展示幕墙，描绘了郁郁葱葱的山顶自然景观，以及蝴蝶、野猪、鸟类、昆虫等野生动物的动态，向游客展示了山顶繁华的一面。
“太平山绿宝”是缆车入口前的体验区。
幕墙会循环展示一天中从早到晚的光线变化，从阴沉的早晨到金色的中午，直到暮色降临。晚上会有萤火虫跳舞。如果你想把五大体验区参观完整，建议你预留时间。
抢首班车，市民怎么说？
今天早上缆车运营前一个小时，已经有很多市民在排队了。排在队伍最前面的人表示非常期待，并拿起相机拍照留念。他说，虽然票价贵了点，但是抵消项目成本还是合理的，优惠价期间他会把握体验。
有家长带着孩子来体验第六代缆车。孩子们见证了缆车的揭幕，开心地唱着歌。
人们体验后指出，第六代缆车更宽敞、开放，新的波浪地板让乘客更安全。不过由于从小到大主要是乘坐勃艮第第五代缆车，所以现在不太习惯第四代缆车。
也有市民指出，新一代缆车更舒适，乘坐时不需要屈脚。从中环站到山顶缆车站大约需要一分钟，用“票价很值”来形容。
票价上涨了！10月30日前购票有优惠。
由于疫情对旅游业的影响，翻新后的缆车票价也大幅上涨，成人单程票价增至62港元，往返票价增至88港元，涨幅超过60%。
但是，有优惠！
山顶缆车最新票价由山顶缆车公司提供。
山顶缆车公司现推出「谢谢你香港通」，可享受8月27日至10月30日的票价优惠(详情见上表)。现场购票支付方式有现金、八达通、信用卡、支付宝，也有网上购票。
山顶缆车
营业时间:每天早上7点到晚上10点
车站数目:6个，包括中环站、坚尼地道站、麦当劳道站、梅道站、百汇站及山顶站。
中环总站地址:香港中环花园道33号
