本田飞度，一款有着“平民超跑”称号的车型，无论是GD、GE、GK还是最新的GR，可玩性都很高，所以吸引了很多改装爱好者。今天给大家分享一个广东车友朱晓乔治带来的飞度GD3改装案例。
“我是2018年11月买的这款飞度GD3。我选它是因为价格亲民，改装多。况且我身边很多亲戚朋友都开这种车，口碑也不错。”
“车到了我手里之后，我马上就开始做了。首先，我把普通的围栏拆了，换成了运动围栏。”
“我们在后面开始了各种维护。保养后全车喷湖蓝漆，顺便换成白底水晶尾灯的日光表，让2005年诞生的它‘重获第二春’。”
“有一段时间几乎是原厂，到了我生日的时候，借此机会给自己送了一套DWD扭齿减震器和一套萨凡尼6活塞刹车。”
“最基本的改造完成了。你可以开着它去聚会，和车友们交流。”
“后面感觉白底水晶尾灯和这个车身颜色不搭，就换了一套新的黑化红白相间的日系规则尾灯。”
“外观基本清理干净后，我们开始着手内部装修。A、B、C柱和顶棚用了黑色麂皮，方向盘用了GE8，连安全带都用了黄色，让内饰有了运动感。”
“维持这个状态一段时间后，我开始在相对功率上下功夫，于是我从外省收集了一套涡轮增压套件装上，外部的电脑程序也安排好了。”
“套件装好后，发现由于排气头焦泄漏，涡轮达不到正常压力值，只好重新换头焦，写程序。”
“压力恢复正常，但此时发现排气量不够，于是更换为头、中、尾段63口径排气量，200钼三元，双背压阀尾段。最后拉出了147轮的马力，这是一个满意的结果。”
“但因为是夏天，路试时发现水温容易高，于是我们继续升级散热，安排增加铝制水箱、分体式油冷、进气，降低散热温度和进气量，彻底解决了散热效率低、进气温度过高的问题。”
“后来听车友说1.3手动波箱的1挡2挡比1.5手动波箱的1挡2挡更厉害，我就继续折腾！1.3波箱换了，离合器三件套和飞轮也顺带换了。”
“更换后，虽然尾速有所下降，但加速比之前的1.5更强。第一档切到第二档，就会随便打滑。最后随车0-100km/h的实测结果是7.81秒(原来是12秒)。第二辆普通版原10代思域应该问题不大。”
“电源做好之后，外观可以更仔细的整理。收集了一套日晷大灯回来，发现颜色差，于是脑洞大开，想把摩托车的复古圆灯换成翻新。路上有个换灯的骑手也有同样的想法，于是大家一起想办法，最后决定用粘土固定。接线时，发现了一个问题。原车是负极控制，大灯是正极控制。用了一个转换模块才解决问题，成功装车。”
“大灯修好后，上网的时候看到日系手表前杠上没有雾灯真好。于是我让朋友帮忙把尾灯封好，放在Modulo的前唇上，是车友刻的。JDM瞬间吃得饱饱的。”
“因为更注重车的外观，我把轮毂从之前的那套竞技轮毂换成了一套16寸的‘佛山九江S1轮毂’，前倾角2.5度，后倾角3度，顺带换了一个运动后杠。”
“又一次‘网上冲浪’发现车友魔改思域网的案例，于是我把8代思域和思明H标网都买了对比，自己一系列切割后成功装车。”
“目前这款GD3的改装先在这里。光是改装就花了5万左右。这款车我最满意的就是DIY的中网，DIY的大灯，DIY的前保险杠，以及加装涡轮后的动力表现。不满意的是发动机舱太小，能装的空间有限。换动力的时候，首先要考虑空的问题。”
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“在这条改装的路上有过很多坎坷。在这里，我想告诉大家，不要盲目去二手零件。个人认为，全新国产品牌改装件即使质量不如名牌改装件，但至少比二手件省心。否则就像我收到的涡轮套件一样，有很多问题，需要几个月才能解决，既费时又费钱。”
“虽然改装的路上有很多难题，但拥有这辆车让我认识了很多异地的朋友，也让我不断改变对汽车驾驶的认知。”
“最后，这款飞度GD3暂时不会修改。我打算开着它去旅行，去看看大千世界。”
所有者/乔治·朱晓
摄影/乔治·朱晓
