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据媒体报道，新一代福特野马将于北京时间9月15日在底特律车展上市。新一代福特野马是第七代车型。从曝光的新一代福特野马路试谍照和效果图来看，新车整体造型较现款更加犀利。
具体来说，外观方面，新车采用了福特最新的家族设计语言。前脸采用了更大的六边形进气格栅，两侧的LED灯组采用了矩阵式光源。车身侧面，新车继续保持了现款车型的设计风格，运动前的5.0L logo在侧面和四周，轮圈进行了熏黑处理。另外，由于车头非常细长，视觉上拉长了整个车侧的长度。
动力方面，新车将为消费者提供2.3T发动机、5.0L V8发动机和混合动力系统，其中2.3T发动机的最大功率为246 kW。
根据汽车行业的关注，福特野马于1964年首款上市，至今已历经六代车型迭代。第一代福特野马于1964年4月17日在纽约世博会上首次亮相。其车身尺寸长宽高分别为4610/1730/1300mm，轴距为2700mm。搭载2.8L直六自吸和4.3L V8自吸发动机，其中2.8L直六自吸最大功率106马力，最大扭矩212牛·米。4.3L V8自吸最大功率166马力，最大扭矩350牛·米；此后又增加了3.3L直六自吸和4.7L V8三种不同调校的自吸，功率分别为195马力/225马力/271马力。由于性价比高，第一代福特野马上市后仅三个月销量就达到了10万辆。
1974年，第二代福特野马发布。新车的车身尺寸相比第一代车型小了很多，长宽高分别为4445/1783/1278mm，轴距为2443mm，鉴于当时的石油危机，该车的V8发动机也被取消，取而代之的是V6和智四两款自吸发动机。不过，第二代福特野马上市后也取得了不错的销售业绩。
1979年，第三代福特野马发布。这款车是基于福特当时使用的福克斯平台打造的。相比前两代，新车更加前卫，搭载2.3L直四、2.8L V6、5.0L V8三款发动机。发布仅一年就成为美国汽车文化中最具标志性的汽车之一。此后，福特对V8动力进行了改进，将5.0L V8换成了121马力的4.2L V8。这一行动也引起了汽车圈的高度关注。除此之外，第三代福特野马还搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大功率132马力，完全超越V8发动机。然而，由于涡轮增压器出现故障，福特野马的销量受到了影响。1985年，福特将5.0L V8发动机重新升级，安装在野马GT上，最大功率212马力。同时，这也是最后一款搭载化油器V8发动机的野马车型。这一代车型经历了两次改款，累计销量超过260万。
1993年，第四代福特野马发布。这款车型被外界誉为“最不像野马的野马”，但仍售出140万辆。该车搭载3.8L V6发动机，最大功率147马力，峰值扭矩292牛·米，而性能更高的GT车型搭载5.0L V8发动机，最大功率215马力，峰值扭矩386牛·米，其次是“减排”。5.0L V8换成了4.6L V8。2004年，福特宣布第四代野马正式停产。
第五代福特野马于2005年发布，是之前所有车型的巅峰之作。这款车型基于全新D2C平台打造，整体设计风格回归了第一款车型的风格，同时也融入了现代造车的理念。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4780/1880/1410mm，轴距为2720mm，与第一代车型基本持平。动力方面，常规野马搭载4.0L V6发动机，最大功率212马力，峰值扭矩325牛·米；性能更高的GT车型的4.6L V8发动机，最大功率304马力，峰值扭矩433牛·米。最经典的谢尔比野马也在这一代车型上正式回归。和前几代相比，这款是最成功的，销量超过100万。
2015年，福特野马迎来了新一代，第六代福特野马诞生了。该车基本延续了上一代车型的造型，前长后短，“竖条”尾灯，经典滑背等。车身尺寸、长宽高分别为4794/1916/1373mm，轴距为2720mm，动力方面搭载310hp涡轮增压四缸发动机和a 460。或许是鉴于市场表现，福特将第六代福特野马引入了更广阔的市场，包括中国。2014年11月17日，福特中国宣布，第六代福特野马将于2015年初在中国正式上市。这也是福特首次通过官方渠道将野马引入中国市场。为了适应不同地区的法律法规，福特甚至推出了右驾车型。
作为福特旗下的经典跑车，如果不出意外，新一代福特野马上市后将继续继承“畅销”车型的称号。据媒体报道，在新一代福特野马上市之际，福特将邀请前六代野马车主从华盛顿州前往底特律的发布会。
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