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近日，网上流传的一封邮件显示，华晨宝马公司根据宝马的质量控制，决定暂停附表中车辆的销售和交付。请从本邮件发出之日起停止销售受影响的G28车辆；停止受影响车辆的试驾市场活动；如果经销商已经与客户签订了车辆销售合同，但尚未向客户交付受影响的车辆，请要求经销商停止向客户交付车辆。邮件显示，邮件发送时间为2022年8月12日。对于邮件的真实性，官方尚未回应。
据了解，邮件中出现的G28车型包括宝马3系长轴版和宝马i3，后者是宝马3系的纯电动版，专供中国。据《电车报》报道，从宝马3系和宝马i3朋友圈了解到，有不少准车主透露存在交车延迟的情况。很多车主表示，早在7月份就已经做好了决定，但是一直没有新车下线的消息，也一直没有拿到预定车型的车架号。
与宝马3系相比，宝马i3反映的交付延迟更加严重。据了解，宝马i3于2022年3月31日正式上市，官方指导价为34.99万元。新车可以直接视为燃油版宝马3系的纯电动版，将在华晨宝马工厂生产，仅在中国市场销售。动力方面，宝马i3搭载最大输出210kw，峰值扭矩400N·m的驱动电机，匹配70kwh高镍三元锂电池组。在CLTC标准下，续航里程达到526公里。
至于车辆延迟交付，网上流传的邮件中并未说明原因，但已知的口径和疑点如下:1。软件升级，10月份发货；2.试驾有质量问题；3.芯片短缺，产能有限，网上流传的软件升级，芯片短缺等问题导致延迟发货。邮件中没有提到质量控制问题。此前，近期曾发生一起火灾事故。
7月26日，河南郑州一辆宝马i3试驾车在正常行驶过程中底盘突然起火。4S店的销售人员和试驾车主注意到了火灾，并迅速下车。事故没有造成人员伤亡。从视频中可以看到，起初只有一个地方着火，火势逐渐扩大，升起大量浓烟。随后，车辆整个底盘被大火包围，随后10多名4S店工作人员赶到事故现场，火势得到控制。针对事故，涉事门店工作人员回应称，试驾线路故障，厂家已前往门店安排技术人员进行调查，无人员伤亡。这个情况只是一个例子，一个小故障。
至此，宝马3系和宝马i3推迟交付的具体原因还不得而知。芯片短缺可能是导致产品交付的一大因素，但软件升级需要这么长时间吗？至于试驾事故是否引发宝马内部自查，不得而知。
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