长期以来，售价低一直是国产车为人诟病的地方之一。消费者认为国产车在高端市场的竞争力无法与国外传统车企相比。近日，一则重磅消息引起了汽车行业的高度关注。中国荣威官网宣布，全球首款纯电动豪华MPV——荣威iMAX8 EV的产品定位将于8月20日正式上市，这意味着国产自主车正式进入豪华MPV领域。
荣威iMAX8 EV已于今年5月开始预售，售价区间为27.98-32.98万元。有豪华版(入门版)、航空空版、智能驾驶版三种配置。有四种汽车颜色可供选择:宇光银、珍珠白、幸运蓝和林荣灰。同时推出“经济师电池分期计划”，用户订购可享“八倍大礼”。就目前汽车领域而言，荣威iMAX8 EV的亮点在于其数字美学设计、“一流”体验、超大空空间和顶级电池。
数码美学设计，尽显奢华风范。从整体造型来看，荣威iMAX8 EV酷似雷克萨斯LM和丰田Erffa，高贵魅力一览无余。新车前脸采用龙麟黑钻，整个进气格栅由66颗钻石切割而成，象征着中国传统文化的吉祥如意。它很豪华，配有釉面翼形穿透式LED大灯和双色花瓣轮毂。分体式尾部尾灯和贯穿式镀铬条的组合可以说是经典设计，加上“EV”的英文标识，大家都知道车主是“豪华纯电动MPV的车主”。
标杆豪华高端MPV，让你感受“一流”体验。舒适驾驶直接对标丰田埃尔法、奔驰V级等豪华高端MPV。同样转向系统的宝马5系，让荣威iMAX8 EV车主驾驶起来比丰田Erffa更舒适；BBA top配备了三层静音玻璃，可以隔绝噪音，营造身临其境的声音体验。此外，荣威iMAX8 EV标配S-纳帕真皮座椅，比奔驰V级合成革更豪华，用料更多。同时，多种按摩模式让用户可以私享移动SPA。Buel法式和奔驰V级“睡得更香”，两排座椅采用Tai 空座舱，三排座椅均可前后滑动。
舒适的超大空房间。荣威iMAX8 EV采用2+2+3座椅布局，车身长度5,016mm，超长轴距3000mm。即使全家出门，汽车也能轻松应对。此外，荣威iMAX8 EV在车内扩展性强空，第三排座椅具有超长滑动和前后折叠功能。是同级车中唯一可以前后移动第三排的车。最大进深膝空比GL8 ES长47mm，堪称“魔空室”。
魔方电池，不用担心里程焦虑和安全隐患。荣威iMAX8 EV采用整包超薄平板魔方电池，厚度仅为125mm。基于CTP、高电压、超薄基材等技术，电池系统能量密度达到194Wh/kg，因此该车CLTC续航里程可达550-570 km，百公里成本低至五元。此外，荣威iMAX8 EV还支持超快充，仅需30分钟即可完成30-80%的充电，40分钟即可完成5-80%的充电时间。在电池安全性能方面，荣威iMAX8 EV采用了独特的卧电芯方案，主要采用耐温阴极、高安全性电解液、航空空热障等材料，以及更高要求的生产工艺，实现了单个电芯的安全性。同时采用五重递进多层保护，实现整机封装零热失控。
总体来看，荣威iMAX8 EV的竞争力不弱于其他豪华MPV。在外观和内饰上可以对标丰田Erffa、雷克萨斯LM、奔驰V级，27.98万-32.98万元的价格可以直接对标蓝兔梦想家、腾势D9，以及新能源汽车中消费者最看重的电池，也可以直接对标比亚迪刀锋电池。
在电气化浪潮来袭，家庭出行成为普遍愿景的时代，荣威iMAX8 EV确实满足了很多家庭用户的“目标”。荣威iMAX8 EV也将于8月20日与大家见面。如果你对纯电动MPV感兴趣，同时又有商用和家用需求，不妨关注荣威iMAX8 EV。
