随着自主品牌的大力探索，新技术、新思想的不断涌现，汽车的迭代、新产品层出不穷，但真正风起云涌的是亲民、接地气的入门级合资。
没有一款入门级合资车型可以“躺平”，而东风本田享有非常明显的领地。A级车的定位接近b级车的尺寸；综合功率113kw，百公里油耗低至4.71L hellip hellip会是很多人的心头好。
超大空房间，享受舒适旅程。
如今，自驾游已经成为许多家庭生活的重要组成部分。对于家庭成员来说，车辆之间的空间距是此行愉悦和快乐的重要条件。
新尊享域长宽高分别为4772*1804*1509mm，轴距长达2730mm，接近b级车轴距。尤其是后排空，实际感受并不逊于目前主流合资品牌中级车。可以说，享受域是A级车的空房但配B级车，给家庭旅行带来越级享受。
同时，得益于本田的“MM”理念，享域不仅保证了房间空的宽敞舒适，还使车内的房间空灵活多变，车内许多储物间空的容量和功能性也得到提升，增加了便利性和实用性。后备箱容积51 L，完全有能力照顾一家四口的储物需求。
为了进一步为驾乘者带来舒适愉悦的驾驶体验，新享受区配备了同级罕见的航空空头枕，可实现35 deg角度调节，灵活适应各种身材的乘客，精心设计，让消费者在自驾出行时享受豪华头等舱的舒适感受。
此外，新享受区后排的双USB充电接口、空可调出风口、中央扶手、一体式多功能桌板，让车内每一位乘客即使长途旅行也能享受舒适。
超低油耗，不用担心油价飙升
面对不断上涨的油价，新享区出色的燃油经济性，不仅让距离更远，也让面对城市拥堵的城市路况时，内心更从容。
新的乐享域提供了两种动力选择:燃油和混合动力。其中燃油版搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率90kW，最大扭矩173N bullm，匹配CVT变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.92 L/100km，实现了油耗与性能的完美平衡。
更让人惊喜的是混动车型的第三代i-MMD双电机混动系统，由1.5L阿特金森循环发动机和大功率双电机组成，其中1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩134N bullm；电机最大功率96kW，最大扭矩267N bullm，综合最大功率113kW，WLTC综合油耗低至4.71L/100Km，可以满足用户出行时的动力需求，同时也不怕油价上涨。
旅途中难免会遇到各种路况。这套系统可以根据不同的路况自动判断驱动电机和发动机擅长的领域。遇到堵车，系统自动切换到纯电动模式，纯电能驱动，实现真正意义上的零油耗；高速行驶时，系统自动切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力；如果是混动模式，系统将以电能驱动为主，1.5L发动机提供电能作为辅助。三种模式随环境切换，既省油又有驾驶乐趣。
写在最后
越级空室低油耗的新享域已经是家庭用户闭着眼睛买的不二选择。为了进一步提升用户的驾驶体验，新域在智能化方面也下足了功夫。搭载Honda CONNECT 3.0智能互联系统，具备手机控制、语音控制、在线导航、在线娱乐、车家互联等五大功能。同时配备本田SENSING安全超感系统，集成CMBS trade；全方位的安全辅助系统，如碰撞制动系统、带LSF低速跟驰功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞预警系统等，可以享受安全、安心、有趣的驾驶体验。此外，新域还新增了9英寸DA智能屏互联系统和手机无线充电功能，让域成为“更懂家人，更懂你”的智能出行伙伴。
在新享域，我们看到了东风本田对消费者的诚意与美好生活，但它并不贵！10.98万-16.99万元的价格，新享域带来了超大空的空间和出色的燃油经济性。同时匹配舒适的内饰和智能科技，满足家庭用户的品质生活需求。
