从2021年底开始,MPV这个细分市场看似风平浪静,其实一直在风起云涌。2022年,随着腾势D90等一批新能源汽车的高调发布,人们感觉MPV的电动化时代似乎已经开始。其实从燃油平台切换到纯电动平台后,不能说“有些不同”,而是“一切都不一样了”。比如由于大容量电池的加入,车身重心更低;车身重量增加,惯性更大,车辆安全的标定彻底改变;没有了发动机,NVH的控制对象也发生了变化。
8月11日,ZEKR009(以下简称ZEKR009)在最新一期工信部发布的《道路机动车生产企业及产品公告》中公布了更多的产品信息和数据。从ZEKR009可以看出,新一代纯电动MPV不同于传统燃油MPV。
超长轴距,更大空
得益于纯电动“海阔天空架构”,ZEEKR 009三围达到5209*2024*1856mm,轴距达到3205mm,比大型MPV雷克萨斯LM的轴距长了205mm。纯电动结构带来了更长的轴距。此外,由于没有传统燃油车的机械传动机构就没有纯电动汽车,所以车内地板不会有凸起,使得第二排和第三排的通过性和舒适性更好,可以说“房间占用率”更高。
横向尺寸上,ZEEKR 009的前轮距为1701mm,后轮距为1713mm,宽轮距会给车辆带来更好的车身稳定性。同时ZEEKR 009 空空气悬架最小化时的离地间隙仅为122mm。同时采用了低地板高车顶的设计,使得车内空空间被拉起,后门开启高度达到1241mm,后排乘客无需弯腰即可上下车。
在此基础上,主被动安全性得到加强。
ZEEKR 009在主被动安全方面下足了功夫,官方资料显示其关键技术包括(不限于):
高强度一体化车身:笼式车身,车顶可承受11吨压力;
a柱设计:更好的应对小偏置碰撞事故(如上图所示);
车身两侧有“石公阁”铝槛防撞梁:加强侧面的防撞能力;
电池组底部铝合金保护板:厚度高达10mm,保护电池组,增强整体防撞能力;
配备类似沃尔沃的安全系统:具体信息还不知道。稍后我会解释。
总的来说,得益于纯电动架构的改变,ZEEKR 009在主被动安全性的设计上会优于传统燃油MPV。关于这一点,我想我对“MPV的基本属性”已经非常了解了。MPV最重要的是安全,安全还是安全。
底盘动力,一切
与传统燃油MPV不同的是,由于前桥不需要很多位置给发动机和变速器,纯电动车可以留出更多更有利于舒适性和操控性的空悬架。因此ZEEKR 009将采用双横臂虚拟双球独立前悬架+一体式多连杆式独立后悬架,配备自动空空气悬架系统、CCD电磁减振系统和液压衬套。几乎是能给的都给了。CCD要处理动态控制,空空气悬架要处理舒适性。两者结合显然是为了保证ZEEKR 009在各种路况下的舒适性和操控性。
动力方面,ZEEKR 009将搭载双电机,前后电机功率200kW,最高时速190 km/h,对于MPV来说,ZEEKR 009的动力参数非常强劲。也让人怀疑ZEEKR 009的实际底盘和力量训练效果会和ZEEKR 001有多大的不同。
霸气外表,但需要适应。
最后说说外观。在这张宣传图中,ZEEKR 009白色车型首次出现,整车线条笔直修长。可见整体设计是为了突出霸气。ZEEKR 009在保持极氪品牌设计语言的基础上,创新性地运用了“光”元素。以高亮度格栅为前脸主体,154个点阵式LED光源错落有致,展现出“光之春”设计的意境。搭配N型日间行车灯,通透的水晶魔方尾灯更具辨识度。
此外,新车支持可选同色亮前格栅,左右饰条可选黑色亮镀铬。另外,目前公布的轮胎尺寸为265/45R20,估计未来会有更多可选配置。当然,汽车的外观从来都是“萝卜青菜,各有所爱”,但整车给人的第一印象一定是“气派”。最终是一辆超过5.2m的大型MPV,车头营造的视觉效果让很多网友称之为“劳斯莱斯库里氪气”。
一个
目前对公众公布的关于ZEEKR 009的消息并不多,但我们已经可以看到,在“海阔天空架构”的加持下,ZEEKR 009将在空、安全、舒适、驾控等方面拥有独特的优势,为ZEEKR 009打下了坚实的基础,展现了原生纯电动架构对MPV车型的精准赋能和强大的技术实力。后续我们会继续跟踪报道。