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近日，有网友在二手平台咸鱼上发帖卖一辆拜腾测试车。帖子一发布就引来了大量的浏览量，近百人表达了对测试车的渴望。根据帖子内容，这辆车的售价是5.2万元，是一辆测试车。电动车95度动力，双电机，轮毂轮胎都是新的，但是车辆不能上路。此外，咸鱼上的另一位网友也发帖称，一辆纯电动B拜腾测试车卖了4.99万，不能上牌，作为报废车出售。这辆车没有钥匙。
针对拜腾试驾的发售，有网友评论称，拜腾虽然没有做到最后，但很多设计都被其他家族继承了，比如超级大连屏、带屏方向盘等。要不是这车不能上路，五万块买辆测试车就不错了。有网友说:哪个车企买的拆解分析，烧了几十亿台。结果是不是不值5万？有网友直言:这是下来了？为什么不能在路上买？
相关资料显示，拜腾汽车成立于2017年9月，是南京智行新能源科技发展有限公司旗下的新能源汽车品牌..据统计，自2017年成立以来，拜腾汽车已进行了六轮融资，总融资金额约84亿元，其中不乏和谐汽车、富士康、腾讯投资等巨头，中国一汽参与了B、c两轮融资，此外，原CEO毕福康担任宝马集团副总裁，首席运营官·戴雷担任菲尼迪中国总经理。拜腾汽车被外界视为最具潜力的造车新势力之一。
从拜腾发布的试驾图片来看，车辆疑似拜腾首款量产车型M-Byte。新车最大的亮点是内饰配备了48英寸全面屏。整个屏幕分为三个显示区域，左侧区域显示驾驶相关信息，中央和右侧区域显示导航和其他服务。
该车于2019年在美国消费电子展上亮相。戴雷曾表示，这款车型将于2020年年中正式投入量产。然而，2020年，拜腾被曝出裁员、欠薪、退租等负面信息。，M-Byte的量产变得遥遥无期。2020年被央视评论为“烧起来84亿做不出量产车”。去年7月，拜腾汽车关联公司南京智行新能源汽车科技发展有限公司新增破产重整信息。同年11月，拜腾汽车关联公司南京智行新能源汽车科技发展有限公司破产清算案正式开庭审理。曾经被称为“四小龙”，是与蔚来、小鹏和魏玛并列的造车新势力，现在这种情况很尴尬。
对于咸鱼上出售拜腾测试车一事，有业内人士分析，在公司仍能正常运营的情况下，测试车及其更换件、报废件流出时会受到相当严格的管控。如果不是某厂商倒闭，测试车几乎不可能流出。也许白腾真的不可能。此外，它还指出，单个样机的成本超过百万元是非常正常的。从这个折了一半的价格来看，目前的售价并不贵。也许测试车最后落到主机厂更合适。毕竟对于主机厂来说，5万块可以买一块95kWh的大电池，而且附送一辆豪华电动车的所有零配件，从性价比上来说也是比较高的。
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