拨开汽车进化的迷雾，底气永远是决定一个品牌高度的根本。
130年来，汽车工业一直在缓慢前行，围绕着传统的“三大件”讲述着自己的故事。直到近几年，全球进入数字时代后，移动互联网的浪潮席卷了汽车行业。大数据，云计算，互联网+,人工智能...这些热词迫不及待地被装进汽车，一场空之前的技术革新运动已经登场。
人们一直信奉永不破碎，永不止步。汽车这种曾经改变世界的机器，经过这种百年一遇的改造和重构，将会如何变化和不变？
在进化的道路上，把握核心价值观。
近年来，随着互联网、消费电子等领域的科技巨头大规模进入汽车行业，汽车行业的智能化步伐加快。为了抢占新赛道，很多原有的边界被打破，各大车企不得不纠结于技术和装备。
然后，智能设备和技术引发的事故接踵而至。比如今年以来，因自动辅助驾驶突然失灵导致的车祸接连出现，有的甚至付出了生命的代价。
诚然，未来的汽车会更加智能，但所有的智能都不应该突破安全的底线，都是为了让用户的出行体验更加安全便捷。
抓住这个底层逻辑，就能理解LINK 09的造车理念。
众所周知，基于SPA架构的LINK 09在安全性方面也沿袭了沃尔沃的优秀基因。而且，进入智能新汽车时代后，这个安全标签也一直在与时俱进，用新的、更严格的标准刷新其内涵。
就在最近，LINK 09进行了国内首次“超标”尾部碰撞叠加连续翻滚试验。最终，柯灵09符合所有的评价标准，取得了优异的成绩。不得不承认，随着中国路况和使用环境的巨大变化，之前的国内外测试标准已经无法还原真实的出行场景。LINK 09采用的超标测试，背后不仅是对产品安全的强大信心，更是基于对生命的尊重和敬畏，对更高安全标准的主动挑战，推动了整个行业对车辆安全的更多关注。
作为一款30万级的中大型SUV，领克09的用户群体大多成熟稳重，普遍承担了更多中坚阶层的家庭和社会责任，更多追求舒适性、智能性等加分。很多人甚至认为没有必要为了安全而额外付费。但是，一辆车的安全性往往是最基本、最核心的需求。
Ke 09可能没有太多吸引眼球的噱头，甚至在这样的“超标”测试中被认为过于“传统”，但往往正是这些看不见的安全配置才是保证用户安全的根本。迪克全方位重视安全，做到了被动安全和主动安全的全方位优秀实力。从预防开始，保护发生在事故之前。
技术进化的太快了，但越来越多的车企已经意识到，智能化的最终目的是让汽车更安全、更可靠，而LINK 09将这一理念刻在了基因里。
打开迷雾，用用户的思维去创造。
随着科技的发展，汽车与人们生活的关系越来越密切。
尤其是中大型SUV市场，消费者更倾向于升级进阶，对轿车的理解也更深刻。车辆的作用不仅仅是上下班的交通工具，在更加多元化的场景下，它承载着用户的刚需使用。在这些用户眼里，一辆30万元的SUV，除了大空空间和安全舒适的基本素质外，更应该在驾驶体验和操控性能上有突出表现。
G 09就是这样一款精准把握用户思维的产品。从用户需求出发，既保证了高标准的安全性，又兼顾了大空空间和舒适性。就操控性和其他机械质量而言，它是按照高标准建造的。
众所周知，中大型SUV是体现一个车企技术实力的细分市场。在过去的许多年里，这个市场一直由合资品牌主导。在那个自主核心制造水平尚未起飞，竞品匮乏的年代，合资产品一度售价较高。但其实30多万的价格，无论怎么配置用料，怎么操控质感，都很难对得起。
大车很难追求操控，这是过去很长一段时间消费者不得不接受却不理解的现实。但柯灵09用实力告诉消费者，操控性也是一款中大型SUV的关键指标。
以雷克萨斯09 MHEV版为例。作为一款轴距2984mm，重量2吨左右的大车，在行驶中给人一种非常稳定的安心感。350 Nm的最大扭矩带来灵敏的动态响应，一点也不拖泥带水。前悬架采用了大部分性能跑车甚至F1赛车常用的双横臂结构，给车辆带来了更好的操控性和更平顺的舒适性。
而且，领克09进一步拓宽了消费者的用车场景，不仅是城市和家庭，还有FYRA四驱系统，让驾驶乐趣打破越野中的界限。
硬件基础实力的强大，支撑了LINK 09在操控性能上可以触及天花板的可能性。在配置和用料上，领克09不惜一切代价将普通用户只能在60多万元的豪华车型上体验的底盘质感和操控水平下沉到30万元的细分市场。
长期以来，克林以“挑战常规”的精神快速成长，最终以克林09作为自己的成人礼，不仅终结了合资车的暴利时代，也为消费者带来了不折不扣的用车体验。
好产品会说话。在今年疫情、缺芯等多种不利因素的叠加影响下，领克09综合销量位列中大型SUV市场前五，是上市时间最短的车型。
在进化的道路上，领克从未停止前进的脚步，领克09无论是智能驾驶还是舒适配置都有了长足的进步。但柯灵也深知，冲破汽车进化的迷雾，底层实力永远是决定一个品牌高度的根本。
成为核心价值中的标杆，用用户的思维打造先进的汽车，正是LEC 09敢于在合资竞品世界中争得一席之地的自信。
