试驾极狐阿尔法 S 这瓷实续航可真让人慕了

电的部首2022-09-25  13

试驾极狐阿尔法 S 这瓷实续航可真让人慕了

车主必读8月10日北京报道(记者高)据对于纯电动汽车来说,真正的续航能力一直是消费者买车的首要考虑因素之一。毕竟更长的真实续航时间可以打消续航焦虑,让开电动车的车主更有安全感。最近,我们测试了ARCFOX Extreme Fox Alpha S 603H,NEDC的综合续航时间为603km。我们来看看福克斯的综合表现。

我们先来看看ARCFOX Extreme Fox Alpha S 603H的配置。电池为93.6千瓦时,NEDC综合续航时间为603公里,四驱双电机,零加速4.2s,配备弹射起步,20.3英寸4K触摸宽屏,先进的α -Pilot驾驶辅助系统,人脸识别,Harman Infinity 12扬声器豪华音响系统,NAPPA真皮电动座椅。可以说,阿尔法S真的是安全,聪明,智能。

极限福克斯Alpha S的实车第一眼给人的印象是整车非常灵动,运动酷炫的造型给人新鲜感。前脸采用“前卫美学”设计,运动中透露时尚与优雅。配合狭长的大灯,相当高级。车身侧面线条简洁干净,采用溜背造型。搭配大尺寸厚壁轮胎,整车造型相当前卫。极速福克斯Alpha S的尾部线条犀利,尾灯给人一种非常硬朗的感觉。整体设计非常令人印象深刻。

进入驾驶舱,极速福克斯Alpha S的内饰设计非常年轻。车内屏幕采用整体式设计,尺寸为20.3英寸,分辨率为4K,丝滑流畅,防眩光防反光处理。在强光下依然清晰显示。此外,中央通道部分采用雕刻空工艺,非常方便副驾取放包包或手包。这样的设计绝对让很多人觉得很香。

中控台设计简洁,充满科技感。方向盘配有电动上下+前后调节、方向盘记忆、方向盘加热等功能。而且该车采用皮革/麂皮混合座椅,宽大厚实,无论驾驶还是乘坐都能享受到不错的舒适性。机身尺寸为4,980mm * 1,960mm * 1,599mm。得益于溜背造型和高车身设计的优势,前后排的乘坐体验有些类似于SUV,开放感明显优于传统轿车。

智能辅助驾驶方面,极速福克斯Alpha S拥有L2.5智能驾驶级别,拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前视摄像头和1个驾驶员人脸识别摄像头。可实现HWA高速自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA倒车行人/车辆通行预警等高级辅助驾驶功能。,并支持OTA远程升级。汽车和机器经常是新的。全速自适应巡航、主动制动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动都是全系标配,而后防撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶提示、透明底盘、倒车车侧预警系统、自动泊车、遥控泊车除了25.19万元的525S车型外,其他都是全系标配。

Polar Fox Alpha S电池的能量密度是长续航的基础。对于电动车来说,瓷实的生活才是炎炎夏日出行时最大的安全感。福克斯Alpha S搭载194Wh/kg高能量密度电池组,电驱动系统总效率高达93.5%。配备四驱双电机,电池93.6kWh,NEDC,综合续航603km。零百加速只需4.2s在全程开启空的情况下,极速福克斯Alpha S的手表续航里程下降很慢,每次启动车辆后我都会不自觉的看一下。瓷实的续航里程彻底打消了我的里程焦虑。

在北京的驾驶过程中,ARCFOX Alpha S 603H的动力输出比较平顺,油门踏板的调校是线性的,调校风格在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡。日常行驶过程中通过减速带时,减震器对减震弹簧有很好的约束力,底盘能给用户带来很好的整体感,不会有可感知的多余弹跳。

总之,作为新一代智能豪华纯电动车,极速福克斯Alpha S的综合实力还是很能打的。无论是驾驶品质还是各项配置都达到了主流水平,驾驶感受和空之间的体验都无可挑剔。真实的续航里程也给了驾驶者十足的安全感。确实是一款值得购买的车型。

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