随着广汽赛纳的持续热销，车企看到了轿车和SUV之外的新蓝海，可以拥有舒适的乘坐空供全家出行。如果不走烂路，MPV会比SUV更适合做家用车。今天给大家盘点一下下半年即将上市或者正式亮相的五款重磅MPV。
新一代传祺M8
目前在售的传祺M8已经相当成功，让大家看到了自己高端MPV的可行性。销量一度接近别克GL8，可惜后来被赛纳一扫而空，随后是自己的新一代GS8。最后意向车主被新一代M8即将上市的消息耽误了。
全新一代传祺M8采用了全新的外形设计。据了解，新车将融入南粤“醒狮”元素，前脸大面积镀铬中网和垂直布局颇具气势。大灯组融入了“泪眼”设计，辨识度相当足。前杠和侧裙依然是后杠周围闪亮的镀铬饰条，为车辆营造出豪华的氛围。新一代传祺M8采用了全新设计的前后门把手，整体感更强。
根据申报资料，新一代传祺M8还将提供多组横条前脸供选择。预计垂直布局依然是主版，势头会更明显。车身尺寸方面，新一代传祺M8的长宽高分别为5193(5212)*1893*1823mm，轴距为3070mm，相比现款在售车型有明显提升。
至于车尾，新一代传祺M8依然采用了方形设计。除了贯穿式设计，尾灯与大灯相呼应，融入了7字形的设计元素。看起来很有辨识度，尾门底部的造型也不是常规的方形，而是梯形布局。
内饰也是全新的，采用了最新的设计语言，比现款车型更加明显。新一代传祺GS8的后排升级到位，有高端MPV的感觉。新车除了第二排两个一等独立座椅外，还配备了可折叠收纳的“天花板电视”，为后排“大佬”提供了丰富的娱乐体验。
动力方面，根据申报信息，新一代传祺M8将提供燃油版、混动电动力、插电式混动动力三套动力方案。参考第二代传祺GS8，燃油版将搭载第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。混动车型的2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，驱动电机最大功率182马力，峰值扭矩270牛·米。变速箱是E-CVT变速箱，电池是镍氢电池。
最后一个重点是，新一代传祺M8预计11月正式上市，与现款传祺M8一同销售。
红旗HM9
想养自己的高端，红旗一定要算。红旗这次派出的代表是全新的中大型MPV - HM9。新车车身尺寸为5222*2005*1935mm，轴距为3200mm。任何数据都超过雷克萨斯LM。
从没有伪装的路试车来看，红旗HM9的前脸与H5、H9大致相同，所以可以说H9的前脸直接“加厚”了。HM9直瀑网尺寸更大，几乎占据了车头的整个高度。镀铬装饰条和亮黑色装饰条运用到位，起到了很好的提升档次感的作用。红旗HM9还采用了H9的分体式大灯，日间行车灯点亮后能有效提升整车气质。
车身的彩棉比较平整，没有复杂的线条，靠近D柱的地方用段落镀铬饰条装饰。设计点主要集中在车尾，尾部以方正稳重为主。尾灯采用贯穿式设计，镀铬饰条也用来勾勒轮廓。后杠没有强烈的假排气镀铬饰条装饰，而是可以增强层次感和加宽视觉宽度的条状设计，车尾顶部也有扰流板尾部。
红旗HS9的内饰设计与传统MPV对称稳重，并没有像H9那样采用双屏。全液晶仪表盘、高清中控大屏、电子挡位是目前主流的车辆配置。中控平台采用类似别克GL8的两段式设计。如果主驾驶侧粘在一根柱子上或者其他极端停车条件下，驾驶员可以轻松走到副驾驶侧下车。
红旗HM9第二排两个电动调节的一等座是立体的，腰部和肩部的支撑包都很到位。独立扶手侧提供电动调节功能，此外第二排座椅还提供电动搁腿、座椅通风、加热和按摩功能，后排全景天窗的采光面积直接达到第三排。
动力方面，红旗HM9将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，或匹配8速自动变速箱。根据产品规划，除了燃油版，红旗HM9还将推出插电版，动力方面目前尚未透露。
腾势D9
日前，腾势销售事业部总经理赵长江表示，正在筹备腾势D9上市发布会，展车将于下周出货到店。也意味着增资后的势头即将高调回归大众视野。新车长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。定位为中大型MPV。
腾势D9整体设计符合传统MPV的方形造型，并根据不同动力系统提供双前脸设计风格。其中，插电版前脸采用超大矩阵式格栅，纯电动车前脸采用直瀑式格栅，易于分辨。此外，车身造型、双边滑动门等设计与标准MPV车型相同。
据了解，腾势D9标配双面推拉门和多辐轮圈。尾部由于采用了方形设计，看起来更加敦实。插电版和纯电动版都会采用相同的设计风格，贯穿式尾灯加入了箭羽设计元素，细节处理相当到位。
腾势D9的内饰具有浓厚的比亚迪设计风格，双平底方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式可旋转中控面板、电子挡把。妥当的是改方向盘的logo，修改出风口的形状就可以了。
腾势D9第二排为独立导航空座椅，部分功能通过内侧独立扶手触摸屏调节。座椅的舒适性在垫料的厚度、宽度和空方面基本都很饱满，体验上没有槽点。第三排座位也是那种真的很舒服，大人可以长途乘坐的那种。
腾势D9有DM-i和EV两种动力车型。其中DM-i插电版还提供两个版本，前驱版和四驱版。纯电动续航里程分别为50km、180km、190km，NEDC综合续航里程高达1040km。根据官方数据，50公里版纯电续航即使在掉电状态下，NEDC百公里油耗也仅为5.9L。至于EV纯电动版，目前尚未提供确切信息，预计其CLTC综合工况续航里程将超过600km。
丰田格雷维亚
两车战略被丰田玩得淋漓尽致。广丰有汉兰达逸风推出皇冠房鹿，所以广丰有赛纳逸风推出格瑞维亚。Grievia基于TNGA-K平台打造，车身尺寸5175*1995*1785(1765)mm，轴距3060mm，定位中大型MPV。
设计是网友熟悉的。采用Sienna运动款的设计。对于一款家用MPV车型来说，Grivia对运动感的刻画已经很到位了。蜂窝状梯形进气格栅搭配锐利上扬的前大灯，保险杠两侧的空导气槽让整个前脸感觉动感十足。
至于车身侧面和尾部，除了丰田logo下的GRANVIA英文和一汽丰田尾部logo，唯一能区分Grevia和赛纳的就是保险杠下的银色饰条。即使是运动款也没有外露的排气管，有点内敛。
至于内饰设计和空，Grevia和Sena的差别就更小了，几乎是一个一个的抄袭。之前多次体验过赛纳，对它的大空空间和高舒适度还是高度认同的，尤其是第二排座椅支持多向调节，支持前后大幅度调节，坐姿舒适。其次，第三排座椅靠背的倾斜角度和坐垫的贴合度都得到了很好的保证，第三排座椅还可以完全隐藏到后备箱的平台上，形成一个平整的super 空空间。
动力方面，一汽丰田Grievia将采用与赛纳相同的动力系统，提供由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，总输出功率为249马力，匹配E-CVT电子无级变速器，采用前轮驱动模式，在加速平顺性和油耗方面表现出色。
氪009
氪009是下半年发布的重磅MPV中最年轻的一款。毕竟它的第一组图片是8月6日发布的。新车基于SEA的广阔架构打造，车身尺寸为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm。定位为纯电动中大型MPV。
外观方面，极氪009与现在的极氪001型号不同。LED日间行车灯没有使用北极光元素，而是采用了全新的“灯标”设计语音。不过最引人注目的还是自带导光条的中网设计，发光中网目前在市场上还是比较少见的。
氪009的侧面不是平面设计。它在C柱附近有一个拐角，通过黑色隐藏式支柱设计，提供了在豪华MPV设计中很少见的全悬浮式车顶。
内饰方面，根据之前曝光的极氪009内饰图，新车依然是目前新车常见的组合，全液晶仪表，三幅平底方向盘，中控悬浮大屏，与001大致相同。不同的是大屏下的中控台轮廓加入了圆弧，取消了副驾侧的中控台扶手。两排宽大的一等座，用料做工都能和红旗媲美，就是不知道有多结实。
动力方面，目前相关细节尚未公布，但基于SEA庞大架构平台的极地氪009很有可能搭载与极地氪001相同的动力系统。参考polar氪001动力系统，单电机后驱版272马力，CLTC续航732公里；双电机四驱版544马力，CLTC续航里程分为536km、616km、650km三种。
总结:
以上五款下半年重磅MPV车型，无论选择哪一款，都是商务接待和居家旅行的好车。如果你也想买一辆舒适的7座车，对烂路没有太大需求，不妨等几个月再考虑。
下一期奖品将在8月1日-10日的头条内容互动中送出，敬请期待。
自主高端MPV崛起
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