新规下美国 70% 电动车型无补贴资格

新提案一旦通过，美国72款纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车中的70%将不符合补贴条件。

据外媒报道，多家汽车制造商8月5日表示，根据美国参议院一项新的民主党提案的要求，大多数电动汽车的买家将没有资格获得7500美元的税收优惠。

根据新规定，一定比例的车用电池和关键矿产需要从美国采购。对于这一要求，车企私下表示了担忧。该法案要求汽车公司提高北美制造的电池和电池组件的使用率。2023年后，它将不允许汽车电池含有任何来自中国的成分。

代表通用、丰田和福特等车企的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)负责人约翰·博泽拉(John Bozzella)表示，参议员查克·舒默(Chuck Schumer)和乔·曼钦(Joe Manchin月27日提交的提案一旦通过，将使美国72款纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车中的70%无法满足补贴条件。他表示:“当新的采购要求生效时，任何车辆都不能享受全额税收减免。”

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公司希望对这一提案进行重大修改，该提案是更广泛的药品定价、能源和税收法案的一部分。对于美国消费者来说，如果不能享受税收优惠，电动汽车的价格将会提高，这可能会影响需求和销售，并可能影响总统乔·拜登的目标，即到2030年，新车总销量的一半将来自电动或插电式混合动力汽车。

预算办公室8月3日发布的一项分析显示，2023年只有1.1万辆新电动汽车可以享受这一优惠。曼钦和舒默的办公室没有立即发表评论。曼钦在8月2日表示，“我不认为我们应该在国外供应链的支持下实现电气化改造。”

博泽拉说:“应该以更渐进的方式通过对电池组件、关键矿物和最终组装的要求，这将更好地反映当前的地缘政治、采购和矿物开采形势，并保留对数百万美国人的税收优惠。”公司希望扩大电池、电池组件和关键矿物的来源国，包括北约成员国、日本和其他国家。