【知车迪原创行业】“对于目前0175(吉利汽车控股有限公司股票代码)的估值水平，与公司实际价值肯定有很大差距。”
吉利的汽车市值被低估了吗？
吉利汽车控股有限公司首席执行官兼执行董事桂生岳在吉利汽车2021年业绩发布会上透露出一丝不满。在他看来，吉利汽车的股价还是有“很大的提升空”。
截至3月24日收盘，吉利汽车市值定格在1210.52亿港元，约合人民币985.1亿元。与之相对应的是，自主品牌自主掌门人长城汽车总市值达到3614亿元，其中a股市值2641.46亿元，港股市值1195.12亿港元(约972.6亿元)。
贵阳制造基地
即使只和自己比，吉利汽车的市值也比巅峰时期缩水了近两倍。
3月23日，吉利汽车照常举行2021年业绩发布会。在销量与2020年几乎持平的情况下，吉利2021年总收入突破1000亿元，同比增长10.3%；现金流达208亿元，创历史新高；吉利汽车(含雷克萨斯)整体平均单车收入87672元，同比增长9.0%。
吉利汽车2021年财务指标
此外，根据官方数据，2021年，吉利汽车全年总销量达到132.8万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。
我不得不说，这是一份令人印象深刻的成绩单。吉利在保住头把交椅的同时，营收也增长了10个百分点以上，但这并没有显著提升吉利的市值。为什么？
吉利汽车2021年收入突破1000亿元。
答案只有三个字:新能源。
2020年以来，新能源汽车受到资本市场的疯狂追捧。以特斯拉、比亚迪为代表的新能源汽车公司市值飙升，特斯拉市值甚至突破万亿美元。在这一轮上涨中，传统车企显得形单影只，丰田、大众、通用、福特不再是资本市场的宠儿。
相比新势力，传统车企的新能源车显然还没到规模化发展的阶段，吉利汽车也是如此。
吉利“中华之星”系列产品
然而，2022年，这种情况即将得到明显改善，吉利汽车准备开始沉重打击。
雷神超级电动混音
按照计划，吉利汽车将在2022年推出8款以上雷神Hi X混动和超级混动产品。其中，以星月L和柯灵09为首的大里程PHEV明星车型将于今年陆续上市，最高售价将超过40万元。这些车型都配备了GEEA2.0电子电气架构，应用了新一代智能驾驶和智能驾驶舱系统。
吉利汽车2022年新车规划
具体来看，这些车型包括5款雷神超级电混动车型、3款雷神油电混动车型、1款醇电混动车型、吉氪品牌全新豪华智能纯电动MPV、吉利品牌两款全新SUV、几何全新纯电动SUV。
最引人注目的无疑是雷神超级混动。从技术角度来看，这是一条PHEV的技术路线，即插电式混合动力。
雷神超级电动混音
有人说，2022年是中国的融合元年。吉利显然不想错过这个机会。
目前，首款纯电动续航超过100km的帝豪L Hi X超级电动混合动力车已经亮相，将于4月上市。根据吉利官方数据，这款车搭载1.5TD-3DHT雷霆发动机系统，满油最大续航1300km，0-100km/h加速时间仅6.9秒，百公里综合油耗3.8升。
新车正在东北进行冬季测试。
插电式汽车的技术路线对传统自主品牌非常友好，因为插电式汽车为这些车企的基础用户提供了非常好的解决方案。这些用户既能保持原有燃油车的使用习惯，又能体验电动车的驾驶体验。关键是省油，一举两得。
根据计划，吉利今年将推出5款以上大里程的PHEV“超级电动混合动力”车型。纯电动里程200公里的车型预计年中亮相。
吉利今年将推出5款以上里程数大的PHEV车型。
混动只是技术路线之一，纯电也必不可少。在这次性能沟通会上，我们了解了包括极氪和几何在内的纯电动汽车的重要规划。
纯电、变电、酒精电
“2022年，吉利将在纯电动、雷神超级电动混合动力、电动交换出行领域持续发力。几何将聚焦大众主流纯电动市场，推出全新的纯电动SUV。几何A和几何C将增加几何的市场份额。”
吉利汽车集团首席执行官严
在沟通会的开始，吉利汽车集团首席执行官纪重点介绍了几何品牌在新能源汽车方面的规划。
2021年，吉利新能源汽车表现不俗，销量为100，126辆，同比增长约47%。其中，以几何A和几何C为代表的几何品牌提供了强大的推动力。
2022几何c
颜透露，2022年，除了新车，吉利还将以新能源升级销售网络，打通吉利主要经销商资源，集中优势资源，做强做大吉利几何级纯电动销售网络，增加纯电动覆盖面。
此外，2022年1月，吉利与力帆科技成立合资公司睿蓝汽车，着力打造换电出行生态。2022年，将推出两款新的电交产品；在甲醇领域，帝豪第4代“醇电混合”车型将于今年上市。
吉利第四代帝豪甲醇版
这些计划将逐步扩大吉利的新能源战略，提高覆盖面，而另一个重要品牌极其关键，也需要关注。
2021年，ji氪的首款产品ji氪001正式开始与消费者见面。到今年2月，累计交付量达到12453辆，单车均价达到33.5万元。
氪001
“我觉得极氪已经取得了一些成绩，这里就不说了。我觉得作为极氪，我们应该诚实面对极氪存在的问题。”吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧并没有回避当前极氪品牌的一些困难。他提出了两个主要问题:一是产品交付；第二，在极氪产品在很多方面都很优秀的情况下，软件需要大幅度改进。
吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、吉氪智能科技CEO安聪慧
针对这两个问题，安聪慧表示，在芯片团队和制造团队的努力下，吉氪有信心全年交付7万辆。此外，极氪也在大规模推动软件人才的吸纳。目前，有3800多名RD人员。在RD方面，RD软件相关人员的比例已超过60%。
氪充电站
2022年，氪新车型除了MPV，还将包括一款以运动为主的氪001车型；售后方面，将增加250个体验中心和500个自建充电站。
写在最后:
从各种规划中可以看出，2022年吉利最重要的关键词是新能源，这不仅是行业的趋势，也是用户的需求。
回到题目中的问题，吉利是不是被“低估”了？这个问题应该交给用户来回答，但无论发展到什么阶段，只有坚持自己的发展步伐，才能走得更稳更远。
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