近日，丰田在全球范围内召回其首款全电动SUV bZ4X。丰田美国销售公司发布的声明称，“丰田bZ4X的轮毂螺栓在急转弯和紧急制动下可能会松动，如果在这种状态下继续行驶，会产生异响。最坏的情况是，轮胎可能会脱落。因此，你现在最好不要继续开这辆车了。”
基于上述过错，丰田美国销售公司提出了相关赔偿方案:“对于召回车辆的车主，丰田将免费提供运输车辆并保管您的召回车辆，同时可以报销运输车辆的加油费用。此外，丰田将提供5000美元的信用贷款，用于支付车辆贷款、租赁或购买，在2024年底前在美国各地的EV go和公共充电站提供免费充电，并延长新车的保修期。此外，丰田美国销售公司还表示，如果车主仍然对上述召回措施不满意，丰田可以回购您的车辆，但车辆回购的条件取决于所在地和新车的原始购买状态，回购条款也可能发生变化。
丰田bZ4X是丰田基于e-TNGA架构打造的纯电动SUV。它分别由广汽丰田和一汽丰田在中国大陆生产和销售。两款车型除了配置名称不同外，外观、内饰、动力基本一致。
在中国市场，一汽丰田和广汽丰田早在4月28日就开始了丰田bZ4X的预售。但是全球车型潜在的安全隐患，再加上第一次进入电动车市场可能的经验不足，各个市场不会有差别。据了解，丰田bZ4X原定于6月17日正式上市，但就在公布价格前两个小时，品牌方突然宣布推迟发布会。丰田对此的解释是:“供应链存在不确定性，为了确保用户利益和延迟价格发布，目前正在制定更有利于消费者的价格”。
在丰田bz4X宣布暂停上市的当天，汽车媒体人袁启聪在社交平台上表示:“在最近的一次测试中，丰田发现bZ4X的电池管理系统在寒冷环境下会出现问题，导致无法充电。消息称，这可能是由于电源温控机构的设计问题，因为在寒冷环境下加热功率不足以满足电池的工作温度要求，导致故障。如果消息属实，那就是设计错误，而且是低级错误。但由于中国车型的电池供应商与海外车型不同，所以这个缺陷是中国车型的特例还是整体设计失误，暂时不得而知。在这个缺陷解决之前，丰田中国bz4X不会上市。”
据了解，丰田bZ4X是一款全球车型，除中国市场外，还将在美国、日本、欧洲等国家上市。但是丰田bZ4X国内版的供应商和海外版的供应商是不一样的。一汽丰田和广汽丰田生产的丰田bZ4X搭载的电池由当代安培科技有限公司提供，海外版由丰田和松下的合资公司提供。业内人士分析，新平台由于供应链等配套需要磨合，导致交付困难。特斯拉、蔚来甚至大众的第一批电动车都出现过下线延迟的情况。
6月23日，丰田中国对旗下新款电动车bZ4X海外召回做出回应。丰田表示，“bZ4X在紧张操控时，轮胎的轮辋螺栓可能会松动，严重时轮胎可能会脱落。由于bZ4X尚未在中国大陆生产销售，本次召回不涉及中国市场，主要针对美国、欧洲、日本等地区”。
至于什么时候能在国内看到丰田bZ4X，在产品问题解决之前，丰田bZ4X的上市计划肯定会落空。但作为丰田全新的纯电动SUV，新能源汽车市场竞争如火如荼，丰田bZ4X的产品问题不能拖太久。
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